5月開始實(shí)施的“1本駕照為3輛以上非本人車銷分納入黑名單”的新規(guī)引發(fā)了爭(zhēng)議,尤其是對(duì)租賃車、公車等影響較大,近日,不少細(xì)心的市民處理交通違法時(shí)發(fā)現(xiàn),該規(guī)定已悄然暫停。
新規(guī)出臺(tái)旨在杜絕“買分賣分”
今年3月,公安部交管局下發(fā)了《關(guān)于根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料處理交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),《指導(dǎo)意見(jiàn)》中并未說(shuō)明“一本駕照只能綁定3輛車,并且以后只能給這3輛車銷分”,而是規(guī)定對(duì)記分周期一年內(nèi),同一駕駛?cè)藶榉潜救怂械?輛以上不同號(hào)牌機(jī)動(dòng)車處理違法行為的,或3名以上駕駛?cè)?不含機(jī)動(dòng)車所有人、管理人)為同一號(hào)牌機(jī)動(dòng)車接受違法行為處理的,將被列入“黑名單”,暫停所有違法處理業(yè)務(wù),同時(shí)對(duì)其涉嫌代理行為進(jìn)行調(diào)查,并于5月1日開始,全國(guó)交警綜合信息平臺(tái)建立“重點(diǎn)人員監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)”。
這些是否意味著“1本駕照最多只能為3輛非本人車處理違法行為”?5月6日,公安部交管局指出,該說(shuō)法系個(gè)別媒體誤讀。公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),禁止任何人出賣或購(gòu)買交通違法記分,對(duì)“買分賣分”行為發(fā)現(xiàn)一起查處一起。公安部交管局正在建立健全查處“買分賣分”行為的工作機(jī)制。
僅在5月,我省就有十多名駕駛?cè)思{入“黑名單”。
因無(wú)法銷分只得停運(yùn) 新規(guī)引發(fā)了連鎖反應(yīng)
新規(guī)出臺(tái)后給租賃公司、公車帶來(lái)很大難題。西安城北一汽車租賃公司老板周先生說(shuō),公司的10多輛車都掛在他的名下,記分最少都在30分,最高的達(dá)到60分,所有的車記分加起來(lái)早已超過(guò)300分。“如果用我本人的駕照銷分,至少需要重復(fù)25次記12分、25次理論學(xué)習(xí)申領(lǐng)駕照才行,根本就無(wú)法做到。”周先生名下就有兩輛車因?yàn)闊o(wú)法銷分,只得停運(yùn)。
目前,西安市共有400多家汽車租賃公司、7000多輛車。不少租賃公司的車輛都是掛靠在個(gè)人名下,記者走訪了數(shù)十家汽車租賃公司,都遇到了類似情況。一些從業(yè)人員認(rèn)為,此次公安部新規(guī)出臺(tái),將對(duì)汽車租賃行業(yè)給予致命性打擊。
一家事業(yè)單位車隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō),單位的公車掛靠在單位名下,如何認(rèn)定“非本人所有車輛”?而且公車都是由司機(jī)輪流開的,到底用誰(shuí)的駕照記分合適呢?
同時(shí),被記分較多的市民也有疑惑,魏先生的車兩年內(nèi)違法140多次,被記200多分,“以前還可以找朋友幫忙銷分,現(xiàn)在不行了,因?yàn)閯e人也有車,萬(wàn)一納入黑名單,真不好交代。”
交管部門證實(shí)新規(guī)暫停 但公安部沒(méi)下文解釋
近日,有市民前去處理交通違法信息時(shí)發(fā)現(xiàn),公安部新規(guī)已經(jīng)悄然暫停,恢復(fù)到以前狀態(tài)。
昨日,西安市公安局交警支隊(duì)民警說(shuō),公安部并沒(méi)有正式下文解釋此事,只是一周前從交管系統(tǒng)將這一功能取消了。那么這項(xiàng)新規(guī)是暫停還是作廢?
該民警表示,解釋權(quán)在公安部,他們不做表態(tài)。隨后,記者致電公安部交管局,但并沒(méi)得到回應(yīng)。
據(jù)了解,為了防止“買分賣分”,市民持有別人駕照為自己車輛銷分時(shí),需要駕照本人在場(chǎng)確認(rèn),同時(shí)交管部門提醒,駕駛?cè)诵枰鐚?shí)提供真實(shí)信息,如果涉嫌替別人扣分,提供虛假證據(jù),一經(jīng)查明,公安機(jī)關(guān)將根據(jù)《治安處罰法》相關(guān)規(guī)定,將處行政拘留、罰款的處罰。
5月29日,成都查獲了首例涉嫌使用虛假信息代替接受違法處理的案件,成都市民王先生幫朋友代扣分被查,被行政拘留,同時(shí)罰款500元。
未做詳解就實(shí)施 不到一個(gè)月被“叫停”
事實(shí)上,今年年初“闖黃燈等同于闖紅燈”的新規(guī)只實(shí)施了一周,就因爭(zhēng)議性過(guò)大被叫停,此次新規(guī)在政策出臺(tái)前,公安部并未做詳細(xì)解釋就開始實(shí)施,實(shí)施了不到一個(gè)月也被“叫停”,有市民認(rèn)為主管部門政策制定不嚴(yán)謹(jǐn),質(zhì)疑政策的“朝令夕改”。
對(duì)此,一線執(zhí)勤交警表示,對(duì)于司機(jī)的違法行為,除非被交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法抓到,在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的情況下,司機(jī)都有逃避記分處理的可能,因?yàn)楸O(jiān)控只能拍到違法車輛,并不能詳細(xì)拍到違法嫌疑人,這就讓違法司機(jī)有機(jī)可乘。公安部制定的新規(guī)可能與這個(gè)有關(guān)。
不少基層交警認(rèn)為,如果通過(guò)變通的辦法將記分銷掉,這樣的政策設(shè)定就沒(méi)實(shí)際用處了。有交警建議,將以前記12分就理論學(xué)習(xí)的辦法降低分值,比如記6分就要進(jìn)行理論學(xué)習(xí),這樣才能起到警示作用。
|
|