步入12月以后，北方的多數城市已被冬雪妝扮，冷冽的天氣使得各式各樣的靴子成為人們每天出行最常見的裝備。但靴子雖然保暖性能優異，卻不適合開車。下面就和愛卡一起看一下各種靴子為什么不適合開車，冬天到底穿什么鞋才是安全駕駛的保證？

穿雪地靴可以開車么？

    居然有一種靴子，穿它開車的難度系數遠遠凌駕于其他鞋子之上，那就是近幾年流行起來的雪地靴。其被稱為“世上最難開車的鞋”主要有四點原因：

    一般車輛的剎車踏板會比油門踏板高一些，而雪地靴比寬度較大，所以在行駛過程中很容易因為腳感不明確而將鞋尖卡在油門和剎車踏板之間。如果遇到緊急情況，鞋子卡住而無法及時剎車的后果不堪設想。

    雪地靴主打真皮真毛，皮毛一體，所以鞋子的重量會和保暖性能成正比。在有限的腿部活動空間內，想要穿著比平時重很多的鞋子還可以靈巧自如的切換油門剎車，確實不是一件容易的事。

    如果仔細注意就會發現，很多雪地靴穿一穿鞋底的花紋就被磨平。這是因為雪地靴鞋底的材質的特殊性，如果想要相對輕便，且保暖性能好，就必須要舍棄一些功能，比如耐磨和防滑。一雙寬大且不防滑的鞋子，踩了一腳雪水后再去開車，后果會怎么相信不難預料得到。

    即使是老司機，穿鞋底很硬的鞋也會感嘆沒有腳感。沒有腳感的具體感覺是什么？開車的時候深一腳淺一腳，掌握不好油門剎車的力度。穿雪地靴開車沒有腳感的具體表現有三種：

1.開手動擋時易熄火：油離配合是開手動擋車的基本要素，穿上雪地靴開手動擋車時，會因為油門的深淺不好控制，找不到油門與離合器配合的感覺而導致車輛熄火；

2.開車易超速：由于鞋底較厚，明明沒有覺得自己踩了多少油門，其實車子已經超速而不自知；

3.剎車沒有踩上：預判斷是司機們的基本常識，在應該剎車的時候，提前操作以保證駕乘感受的平穩。但穿上雪地靴后再預判斷時，就有可能在本該剎車的時候輕踩剎車踏板，結果沒踩上而導致與前車親密接觸。

穿太空靴可以開車么

    不知道從什么時候起，比雪地靴更加臃腫的太空靴流行了起來。穿著太空靴走路，確實有種太空漫步的感覺，說是舉步維艱也不為過。而且這種鞋一只腳的寬度就足以覆蓋油門和剎車兩個踏板，如果穿它開車，就是拿生命在冒險。

穿高筒靴可以開車么

    高筒靴既時尚又保暖，是很多女生在冬天出行時的必備單品，但這樣的必備單品卻不是開車時的好選擇。高筒靴的包裹性比較強，因此從膝蓋到腳踝的活動都被束縛，想要做任何操作時都要加大動作幅度，這樣就會影響正常駕駛，可能出現反應不及時的情況。

穿馬丁靴、工程靴、短靴可以開車么

    馬丁靴、工程靴、短靴的共同特點就是會將腳踝包住，這樣雖然有利于冬季保暖，卻限制了腳踝靈活度。在開車的時候，無論油門剎車的切換和松踩，都需要腳踝保持靈活才可以順利完成。會限制腳踝靈活度的各種靴子們自然不是開車時的好選擇。

穿高跟鞋可以開車么

    新的《交通安全法》實施后，對穿高跟鞋和拖鞋駕駛車輛做出專門規定，不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤腳等妨礙安全駕駛的行為。違反規定的駕駛員將要被扣除2分并處以一定的罰款。

    如果是單跟的高跟鞋，鞋跟還可能刮到褲腿或腳墊而造成危險。

穿包鞋可以開車么

    不是說平底包鞋是最適合開車的鞋之一嗎，甚至是Prada和Tod’s這樣的大牌都專門出了類似的鞋款，為什么還說它不適合開車呢？請注意兩個字“冬季”，雖然現在每臺車里都有空調，但如果沒停在地庫里，早晨剛上車的時候車內溫度無異于冰箱，這時候換上平底包鞋開車，在溫度上難以忍受不說，還會有抽筋的可能。

    冬季選擇開車鞋共有5點要素：輕巧、貼合、摩擦力適中、軟硬得當和保暖。所以我的建議是運動鞋，可以考慮在車上備上一雙，下車時再換回來，既不影響美觀，又保證了出行安全。

    濕滑的路面、寒冷的天氣，冬季加大了司機們開車出行的難度。如果這時候再穿上一雙不合時宜的鞋，無疑是為自己安全出行埋下了一個不定時炸彈。美要量力而行，安全為本，且行且珍惜。