下車開車門你會嗎?你別認為這很簡單,合肥駕校駕駛員和乘車者開車門時,不僅要注意觀察,還要做到“二次開門”,否則會存在很大安全隱患,而因不當開車門所導致的交通事故占到近一成。 而且小編經過咨詢多方達人得知下車開車門發生事故，大部分情況為開門一方的責任，不管是和其它車輛刮蹭，還是撞人！如果車輛停的位置不夠好，即使是乘客行為也會被認定為司機責任！好在，保險公司是賠償的，但是我們還是要小心！事故發生不光是經濟上的損失，還有生命、心靈的創傷！下車開車門一定要使用二次開門，要小心再小心！

　　交通實驗“一次開門”,不快的電動車也很容易撞上
    交警小徐駕駛電動車，以時速25公里的速度騎電動車要從轎車左側駛過,交警小李開門,車門擦過小徐胳膊,一個趔趄電動車倒地。

　　“畢竟是實驗,心里有準備,如果毫無防備,肯定撞車門上。”小徐說,剛剛從后面騎過來,車門突然開了根本來不及躲。
    小李說,自己開車門時盡管看了外面路況,由于無法觀察到后面來車,加之沒有二次開門,就發生了“事故”。小李說,開門瞬間撞上去帶來的傷害比較大,如果撞上車速較快的電動車,后果更嚴重。這時如果還有其他機動車經過,引發的后果更是不堪設想。

　　隨意開車門的人很多,這是大隱患!
    在交通事故中,因為開車門引發的交通事故能夠占到近一成的比例。
    在路上還發現,出租車隨意停車載客、卸客現象很常見,有的出租車隨意將車頭向路旁一扎,便開始載客、卸客。有的乘客付完車費,絲毫沒有觀察車外情況,就會打開車門下車。
   小編咨詢了交通方面的專家BJ11333表示,在一些商超等人多路段,駕駛人警惕性相對較高,反而在一些偏僻路段,駕駛人往往降低警惕性,突然打開車門,很容易傷及往來行人。
   駕駛人不僅要保證自己安全開車門,還有提醒乘車者安全開車門的責任,未盡到提醒責任而造成事故的,駕駛人要承擔連帶責任。而且停車一定要停在到位！路邊借用非機動車道，要小心！

合肥新安駕校小編提醒 下車先開個縫觀察下
    新安駕校提醒說,機動車駕駛人一定要按照道路交通安全法規停車,切勿隨意停車。駕駛人、乘車人在停車后開車門前,應先通過車內、車外后視鏡觀察車后和兩側是否有機動車、自行車或者行人欲從車旁通過。

　　“開車門時要先將車門打開一個小角度,這算是第一次開車門。”駕駛人此時應側身再次觀察車后、車旁情況,確認無人通過后再將車門全部打開。“這里的車門全部打開就算是第二次開門了。”
駕駛人應提醒乘車人,特別是未成年人,開車門時要注意觀察,確保安全后再下車。
    此外,無論是機動車還是騎車人、行人,為了自身安全,在從前方車輛旁通過時,應盡量保持安全距離并減速慢行,避免前車車門突然打開,讓自己措手不及。

民警提醒：車上人員下車時請盡量從右側下車，并請做到“二次開門”，即乘客在下車時，先把門打開約一個拳頭的空間，觀察身后情況再把門打開，以保證人車安全。值得注意的是，開門下車后，不要只顧離開，也應注意隨手關門。

    民警介紹，突然打開車門對后方來車的影響較大，因為后車無從辨識這一行為，猝不及防。根據《道路交通安全法實施條例》第63條，機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。第77條，乘坐機動車的，在機動車道上不得從機動車左側上下車；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

    在實際案例當中，引發事故的主要是車上的乘員，乘員大多數沒有行車經驗，有些小孩子沒等車停好便要下車，這時，駕駛員應盡到告知義務。

    因開車門者違規，民警分析，這類交通事故，開車門的基本上都要負主要責任，甚至全責。