高速路越來越多，新駕駛員也成倍增長(zhǎng)。在老駕駛員看來，小街小巷里車速慢，即便出事故也都無非是一些小的刮蹭，而高速公路出事可能就車毀人亡。

　　高速公路行車的特點(diǎn)和駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)的駕駛方式大相徑庭，尤其對(duì)新人來說，補(bǔ)高速公路的課非常必要。

　　1、控制情緒：高速公路車少人少，路面平整，視線一般都比較通透，清爽愜意的氛圍很容易讓駕駛員提高車速，速度高了，任何意外情況都會(huì)造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，按照限速指示牌的車速行事最好。

　　2、柔和操縱：和電影中急打方向快速前行的場(chǎng)面不同，高速公路車速高，生硬地改變行駛方向，很可能造成側(cè)翻事故。柔和操縱意味著提高增加其他車輛對(duì)你的車(或者你的車對(duì)原來你的行駛方式)的適應(yīng)時(shí)間，特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí)，猛打方向容易失控，而柔和轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以讓車平順地規(guī)避險(xiǎn)情。猛減速、急并線都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。

　　3、關(guān)照別人：不管是要超車，還是減速，或者換道并線駛出主路，你的每個(gè)意圖都應(yīng)提前對(duì)你身后的、身邊的車發(fā)出相應(yīng)信號(hào)，提前1公里或者半分鐘發(fā)出信號(hào)并減速都不為過。畢竟安全最重要。

　　4、并行隨行：高速公路上開車，太快太慢都是不合適的，最好是跟著一隊(duì)或者一輛速度相仿的車，一同前進(jìn)。有人抱怨前面的車慢，其實(shí)應(yīng)該想想是不是自己太快了。你完全可以找一輛和自己相仿的車一同前行，整體保持一個(gè)速度最合理。另外進(jìn)入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相應(yīng)速度，千萬不能低速一把就切進(jìn)主路，影響正常高速行駛的車輛，造成危險(xiǎn)。

　　5、剎車看后：盡管在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)過剎車要堅(jiān)決，但在高速路上實(shí)際操作卻應(yīng)該輕踏制動(dòng)踏板告知后車，然后再繼續(xù)減速，直至剎車，給身后的車輛留出反應(yīng)時(shí)間，讓自己更安全;最重要的是平時(shí)在駕駛中就應(yīng)該留意身后有沒有大型車輛，老話說：寧跟大車，不能讓大車跟。

　　6、做好功課：做功課是網(wǎng)絡(luò)語言，不過說得很形象，對(duì)在高速公路上開車來說，對(duì)于不熟悉的地名和出口，一瞬間很難反應(yīng)過來。而且錯(cuò)過了很難掉頭，所以往往容易造成急剎車等危險(xiǎn)。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，能買得起私家車的，很少有買不起電腦上不起網(wǎng)的，多看看，也是熟悉過程。

　　7、就怕萬一：高速公路不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行，高速公路不允許低速車行駛，不允許故障車上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人，撞了，正在理賠。你會(huì)發(fā)現(xiàn)法律在這個(gè)時(shí)候除了耗費(fèi)你時(shí)間和金錢外，沒什么其他的道理可講。世界上沒有絕對(duì)的事，只要小心，就能避免大的失誤。