導語

　　每個時代，都有勇立潮頭的、中流擊水的創業先鋒。每個行業，都有甘于平淡、默默堅守的奉獻英雄。在杭州交通運輸行業中，有這么一群平凡而普通的交通人，聽不見他們擲地有聲的豪言壯語，卻能看見他們扎根于崗位的堅持；看不見他們驚天動地的英雄壯舉，卻能感受他們時時散發的正能量。
他們是“最美交通人”。

　　人物：傅勇，杭州汽車高級技工學校計財處主任、教練員, 杭州市勞動模范, 全國五一勞動獎章獲得者
　　清晨，在莫干山路杭州汽車高級技校門口，總能看到一輛教練車，車上一位四十多歲的教練員面帶微笑，在等候學員上車。他就是傅勇。
1987年到現在，教練當了27年，傅勇一直在一線。
作為一位教練員,面對從事各行各業工作、不同年齡段的學員,傅勇都關懷備至,一視同仁。把駕培這件事做到極致，傅勇已經形成了屬于自己的影響力。
教練員是否優秀，第一前提是安全。從1988年開始教學，教練車從“躍進”，到“解放”，再到“桑塔納”、“朗逸”，無論新車還是舊車，每天出車前、收車，傅勇都要仔細檢查。遇到油、水不夠時及時地添加，查看安全操作結構有異常及時檢修。所以，27年來，近8000個工作日，他沒有一起責任事故，沒有一起學員投訴，甚至從沒在路上“拋過錨”。
他帶過近千名學員，大家都說，傅勇是位好教練。
每個學員性格各異，傅勇會因人而異地設計教學方法。有的學員膽子小，上車渾身冒汗，傅勇會一邊安慰學員，一邊不厭其煩地講解，使學員有冷靜消化的過程，消除他們的緊張情緒，培養他們的學習興趣，提高教學效率。
去年傅勇帶了一位學員，69歲。其他教練員看到這年紀，都不愿意帶，傅勇說，我來帶吧。不厭其煩地講解、示范，實際操作中不快不催，循序漸進，反復練習，特別是一些安全操作動作的訓練。讓傅勇高興的是，付出比教年輕學員多一倍的精力和時間后，老學員很“爭氣”，一次性通過了考試。
有的學員很忙，傅勇讓他們下班來練，學員多練，傅勇就得七八點才回家。有一次傅勇已經下班，學校保安打來電話，學員來找他練車。原來這兩個學員把日子記錯了。傅勇二話不說，立即趕回了學校。
遇到這樣的好教練，學員逢年過節都會打電話、發短信問候一下，有親戚朋友學車，也會極力推薦。他每年要帶約70個學生，要比其他教練多一二十個。
一年有350天以上都在教學，每天工作時間10小時以上，付出總有收獲，學員考試合格率超過90%，傅勇在圈里的口碑越來越好，招生和培訓人數都遠超考核指標，在杭州駕培教練里名列前茅。
年復一年，傅勇為駕培事業奉獻了自己的青春和汗水。他年年被評為“五好駕駛員”、“安全駕駛員”，多次受到省交通運輸廳、市交通運輸局、市公安局交警支隊和高級技校的嘉獎。2002年獲得杭州市政府授予的“勞動模范”，2003 年獲得杭州市委授予的“優秀共產黨員”稱號，今年又榮獲全國五一勞動獎章。
傅勇覺得，教練車和教練是一個向社會展示行業形象的窗口，“所謂的成績，其實都是應該做的，我只是努力盡我的本分。”（本站編輯 陳洪凱摘編）