昨天凌晨2點多，甬臺溫復線象山港大橋上開始出現霧氣，半個小時后，從大橋一直到象山北路段都被團團霧氣所籠罩，能見度只有50米左右。

　　高速交警迅速采取霧天應急預案，關閉象山港大橋的5個收費站進口，開啟橋面上所有的防霧燈，并在路面顯示屏上作出預警提示。直到昨天早上6點多，橋面上的霧氣才逐漸消散，所有收費站恢復通行。

　　根據高速交警的工作經驗，像昨天這樣的起霧天氣，一般從每年的10月、11月份要持續到來年的三四月份。這段時間，早晚溫差大，高速公路發霧的幾率也大大增加。

　　根據相關資料，高速路面是否起霧與濕度、溫差、風速三者有關，而高速交警也提供了一個小的參照供駕駛員們參考：如果車主發現久未發動的車輛引擎蓋上出現水珠，當天晚上就比較容易起霧。

　　那么，霧天應該如何安排高速出行呢?高速交警列出了相關出行攻略。

　　首先，在出行前，駕駛員應對行經路段的氣象狀況作一個大概了解，還要特別檢查車輛霧燈、危險警示燈等是否正常工作。

　　其次，如果起霧時，駕駛員已經在相關路段上行駛，請務必做好以下幾點：第一，要減速慢行，根據霧天能見度情況，合理控制自己的車速及車距。第二，要合理使用汽車燈光。在霧天行駛時，駕駛員應將前后霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙跳燈打開。特別需要提醒的是，有的駕駛員以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟后反而會讓視線變得更加不好。第三，不隨意變更車道，不騎軋分道線。大霧天氣，因路面能見度差，隨意變更車道很可能因情況不明而與周邊車輛發生剮蹭。如果由于能見度低沒看清路牌錯過高速路口，嚴禁調頭逆行和倒車，一定要到前方收費站駛離高速后重新規劃行車路線。第四，大霧天，車輛如發生故障需要停車，應盡量選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規定放置停車警告裝置，打開危險報警閃光燈，將車上成員轉移到安全地帶;如遇前方堵車，要在行車道內依次排隊，不要關閉車上燈光，并注意與前方停車保持一定的距離，以免后車碰撞時發生連環相撞，千萬不要占用硬路肩或緊急停車帶。

　　此外，如果駕駛的車輛因堵車或者封道而被滯留于高速公路上，請駕駛員一定要保持耐心，不要隨意下車觀望，高速交警會在天氣狀況允許后采取警車分批帶路等方式，將駕駛員安全帶離霧區。