張衛(wèi)國從老家駐馬店到鄭州打拼創(chuàng)業(yè)，日子漸漸奔向小康，去年還買了房子和汽車。但是想考取駕駛執(zhí)照的他，先后咨詢了7家駕校均遭拒，而被拒絕的原因很簡單，因為他識字少，無法正常通過駕考的理論考試。

在秦嶺路與伊河路交叉口附近，張衛(wèi)國經(jīng)營著一家摩托車維修店，他在維持店鋪開張的同時，聯(lián)系親友，遠赴河南三門峽、陜西等地，販運蘋果銷售。“幾年下來，日子過得還算可以”，張衛(wèi)國說，他祖籍駐馬店，父母生養(yǎng)了8個兒女，因家里孩子多、家境貧寒，他沒有上過一天學。13歲那年，他來到鄭州謀生，先后在飯店端過盤子，去屠宰場宰過牛羊，他說，“因為沒文化，干的都是掏力活兒”。

2000年，張衛(wèi)國拜師學習了摩托車維修技術(shù)，因為不識字，看不懂專業(yè)書籍，全靠師傅言傳身教。此后，學藝精通的他開辦了摩托車維修店，日子漸漸安穩(wěn)下來。張衛(wèi)國說，修摩托的時候，他就覺得汽車維修將來肯定是發(fā)展方向，便開始自己搗鼓維修汽車，也算觸類旁通。

“修汽車很自然就得上車駕駛，我雖然沒有考取駕駛證，但是開汽車已經(jīng)有8年了，路標指示牌什么的也都認得，啥意思都知道”。張衛(wèi)國的兒子張朝陽說：“俺爹開車的水平，不是吹的，相當于A照水平。”

車技雖高，卻始終拿不到駕照，這成了張衛(wèi)國多年的心病。特別是國家將無證駕駛?cè)胄桃院螅�他再也不敢貿(mào)然開車上路了。去年10月，日子穩(wěn)定富足的他也買了輛私家車，盡管看著愛車時時技癢，但想想自己無證，還是打消了開車的念頭，“我才40多歲，身體健康，很想開車帶著妻子到處旅游，可就是沒照，怕查”。

新車入戶不久，老張先后跑了7家駕校，表達了自己考駕駛證的意愿。駕校一聽他是文盲，當即婉言拒絕。這也難怪，科目一就是理考，目不識丁的張衛(wèi)國肯定考不過。“像這樣的文盲考生，我們多次碰到。”鄭州天意駕校的吳永生校長受訪時介紹，作為一家駕校的負責人，面對不識字考生，從情感上理解他們的難處，但是實際操作時，還是必須遵照國家的法規(guī)，按程序進行系列培訓、考試。針對科目一的理考，文盲考證者擔心“瞎蒙”難過關(guān)，只好放棄考試。整個駕駛證考試，科目一是“敲門磚”，第一關(guān)無法通過，隨后的科目也就沒法進行。

鄭州市車管所相關(guān)人士接受采訪時說，在交警部門查處無證駕駛的高壓態(tài)勢下，無證者大都不敢以身試法。但針對文盲人員考取駕駛證，確實還沒有明確的規(guī)定，“按說民生措施應該以人為本，市場有這方面的需求，就應該進行靈活變通，比如對理考采取一些靈活變通方式。但怎樣變通，既能保證正常考生的權(quán)益，維護法律的尊嚴，又能杜絕別有用心者鉆空子，也確實值得研究推敲”。

“我個人認為，針對這些文盲考生，駕校應當舉辦駕考強化培訓班，增強他們的記憶”，鄭州一家駕校負責人稱，對于那些識字不多的考生，不妨將試題轉(zhuǎn)化為漫畫形式，引導他們強化記憶，再進行考試。這種方式的考試，具體怎樣運作、計課時、統(tǒng)計分等，需要法律法規(guī)量化考核，否則難以操作。

“也不知道要等到啥時候，政策才能對我這樣的人放寬”，張衛(wèi)國有點不服氣地說，對于肢體殘疾人士，國家還能準許他們考取駕駛證，而自己好胳膊好腿兒，就是因為沒文化不識字，就被拒之門外，“我現(xiàn)在也學著能認點兒字了，可我這個年齡，學文化真的很吃力”。