一、水溫過(guò)高

癥狀：在正常行駛的時(shí)候，汽車(chē)的水溫表指針通常會(huì)在90度左右，如果指針到達(dá)紅色報(bào)警線(xiàn)位置就要注意了，必須馬上停車(chē)進(jìn)行檢查。

原因：導(dǎo)致汽車(chē)水溫過(guò)高的原因有很多，總結(jié)了如下幾條：

1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。

2、冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車(chē)要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。

3、節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過(guò)水孔，如桑塔納就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用;另一個(gè)作用是車(chē)子在升溫過(guò)程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開(kāi)。

4、水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì)有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。

5、水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。

6、汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。

7、點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過(guò)高。

解決辦法：

1、運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱，應(yīng)首先注意電流表動(dòng)態(tài)。若加大油門(mén)時(shí)電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說(shuō)明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而散熱器溫度低，說(shuō)明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷;若發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系統(tǒng)有無(wú)嚴(yán)重漏水處。

2、冷卻水在啟動(dòng)后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門(mén)脫落并橫在散熱器進(jìn)水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車(chē)，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查。

3、汽缸墊燒壞，有時(shí)也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。

二、異響

癥狀：車(chē)輛發(fā)生異響的現(xiàn)象比較普遍，通常有發(fā)動(dòng)機(jī)異響、底盤(pán)異響、軸承異響等。我們可以通過(guò)常見(jiàn)的異響，去判斷故障的大概所在。

原因及解決辦法：

1、機(jī)油問(wèn)題引起的噪聲：我們的車(chē)在使用了一段時(shí)間后，引擎工作正常，但噪聲增加，這通常是因機(jī)油而起。最普遍的原因是沒(méi)有定期更換機(jī)油，更換機(jī)油后噪聲會(huì)消失。機(jī)油噪聲問(wèn)題也可能是由機(jī)油壓力不足引起的，其原因可能是潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封圈損壞，也可能是機(jī)油泵出了問(wèn)題。

2、底盤(pán)異響：有個(gè)別車(chē)輛因?yàn)檠b備質(zhì)量問(wèn)題，造成底盤(pán)連接件的配合不好，行駛時(shí)造成噪聲，這類(lèi)問(wèn)題通常在新車(chē)使用頭幾個(gè)月就能發(fā)現(xiàn)。磨合期結(jié)束后就應(yīng)該進(jìn)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)檢查，固緊螺絲。

3、引擎異響：引擎在工作的時(shí)候發(fā)出較大異響，并伴隨有強(qiáng)烈的抖動(dòng)，而且聲音頻率與抖動(dòng)頻率相同這種現(xiàn)象一般是氣缸缺火。缺火的原因可能是引擎供油、點(diǎn)火、供氣以及引擎ECU，但最常見(jiàn)的就是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而點(diǎn)火系統(tǒng)故障最常見(jiàn)的就是火花塞不點(diǎn)火或不正常點(diǎn)火。這時(shí)候清潔火花塞污垢或者更換火花塞，往往就能排除故障。

引擎異響的另一原因來(lái)自皮帶、軸承磨損。如果皮帶出現(xiàn)老化，就會(huì)打滑產(chǎn)生異響。這類(lèi)異響往往聲音比較刺耳、音量較高，可能是連續(xù)出現(xiàn)，也可能是偶爾出現(xiàn)，更多的時(shí)候是在引擎剛啟動(dòng)，工作溫度較低時(shí)出現(xiàn)。

三、剎車(chē)距離增加

癥狀：踩剎車(chē)時(shí)變軟，剎車(chē)踩到底也不能短距離內(nèi)將車(chē)停住，輪胎打滑。

原因及解決辦法：

1、剎車(chē)片需要更換，小小的剎車(chē)片竟會(huì)是汽車(chē)的第二安全件。當(dāng)汽車(chē)一開(kāi)動(dòng)，安全問(wèn)題就等于交給了這個(gè)貌不驚人的小家伙。因此剎車(chē)片的好與差直接關(guān)系到駕車(chē)人及乘坐人的生命安全。因此在更換和購(gòu)買(mǎi)是不能只圖價(jià)格便宜，不重視質(zhì)量，希望各位車(chē)主引起重視，無(wú)非是給自己多一份責(zé)任，給家人多一份安全。

2、剎車(chē)油變質(zhì)。因?yàn)閯x車(chē)油使用時(shí)間久了后，剎車(chē)泵里的皮碗及活塞會(huì)有所磨損，造成剎車(chē)油混濁，所以換掉最佳。另外，選擇剎車(chē)油是要注意，如果是不合格的的剎車(chē)油，會(huì)腐灼剎車(chē)油泵的皮塞，對(duì)剎車(chē)效果也會(huì)產(chǎn)生影響。所以如果剎車(chē)油缺失時(shí)，最好到專(zhuān)修店去購(gòu)買(mǎi)原車(chē)的剎車(chē)油，不要為了節(jié)省小錢(qián)兒花大錢(qián)。

3、輪胎磨平，輪胎永久了，表面的花紋會(huì)被磨平，抓地力、摩擦力會(huì)大大降低，此時(shí)如果不盡快更換輪胎，不但會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)，還會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。

四、方向盤(pán)突然變重了

癥狀：打方向明顯有阻力感，好像沒(méi)有助力一樣，拐彎后方向回不到正中間。

原因及解決辦法：

1、應(yīng)該是是助力系統(tǒng)有問(wèn)題或則助力潤(rùn)滑油有問(wèn)題。

2、如果你在駕車(chē)時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)變緊，汽車(chē)偏向一側(cè)，需要檢查輪胎，或進(jìn)行車(chē)輪平衡、定位。在這些問(wèn)題剛剛發(fā)現(xiàn)的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行維修，可以阻止故障的繼續(xù)擴(kuò)大，也避免了更大的損失。