相信大家都了解，開自動擋汽車要比開手動擋汽車容易很多。但是，這并不表示大家就能肆無忌憚的開，尤其需要注意開自動擋的禁忌，稍不留神就可能會給汽車帶來嚴重的損害。

　　隨著汽車的普及化，自動擋汽車進入了尋常百姓家。相對于手動擋汽車來說，開自動擋汽車要容易很多，不過，開自動擋汽車，也有一些禁忌需要注意，車主可千萬不要大意。

　　1.沒停穩(wěn)掛倒檔

　　自動擋必須在車輛停穩(wěn)后才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構(gòu)一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩(wěn)掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。

　　前段時間的奔馳懷擋事件，就是因為奔馳變速桿在低速時能從D擋推至R擋，被國家質(zhì)檢總局警示通告。而且奔馳懷擋式換擋桿與我國絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發(fā)生誤操作。

　　因此很多自動擋車的擋把上會有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護變速箱不受損傷。

　　2.左腳踩剎車

　　開慣了手動擋車型的人，如果突然換到自動擋車型上，很多人會不適應(yīng)。認為，既然左腳沒有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地，二來可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。

　　表面上看起來，似乎這種說法很有道理，其實不然。首先，我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中，很少遇到需要油門和剎車一起用的時候；其次，有科學(xué)家做過實驗，說在緊急情況下，人類是先有神經(jīng)反映再有肌肉反映，當危機時刻到來時，神經(jīng)反映比肌肉反映來的快得多，那種時候，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩。所以，非特殊駕駛用途，盡量不要左腳剎車。