十年前，不會電腦不會英文會被認為是文盲，十年后，不會駕駛會被認為是半個文盲。中國十年間增加的車輛將近有一個億，說明車早已在我們的生活中占到了舉足輕重的地位。
    有車不會開該是本世紀第一大悲劇，為了生活越來越自在，也為了自己的世界變得有效率，越來越多的人加入學習駕駛的大軍中。因為是第一次學車，大多數人經驗往往不足，所以周圍人的經歷成為他們的第一風向標。哪個駕校好啦，哪個駕校快啦，哪個駕校教練不負責啦，哪個駕校亂收費啦等等。聽的越多越是暈頭轉向。所以又選擇通過網絡途徑了解，之后又發現眾說紛紜更不知道如何選擇。

 

    其實在學車之前廣泛多渠道了解固然是好，但憑空了解的往往不如自己親身經歷來的真實。“我之前聽別人說這個駕校有亂收費的情況，報名的時候還有點忐忑，后來真的在這學車才發現這里是一次性收費，并且收費標準和退費流程都有所公示，是非常正規的。”這是合肥新安駕校的一名學員告訴筆者的。可見聽來的也好，網上了解的也罷，親身到駕校看過了解過心中才能有幾分把握。

 

    為了讓公眾對駕校有清晰、透明、真實的了解，也為了讓大家有明確的選擇，合肥不少駕校都進行了公眾開放的活動。比如合肥新安駕校多次舉行的“網絡開放日”“媒體進校園”等活動，為的就是讓公眾走進來，用眼睛看，用耳朵聽，親身感受駕校的服務和教練的教學。合肥新安駕校市場部負責人告訴筆者，許多人在第一次選駕校時是沒有目標感的，駕校應該主動給大眾信任感和歸屬感以及一定程度的安全感。曾經有學員咨詢時擔心新安有吃、拿、卡、要現象，后來當他了解到為了維護學員的切實利益，新安不僅開通學員的投訴通道，設置專門的督查機構，建立完善的監督機制，并且對于任何破壞駕校形象，違反學校紀律的事件及個人都將予以最嚴厲的懲處時這名學員毫不猶豫得報了名，理由是有了安全感。

 

    合肥駕訓市場品牌繁多良莠不齊，縱觀合肥駕訓市場，不乏有信譽缺失，不負責任的駕校出現，這使得整個駕訓市場在消費者眼中的信譽度也受到影響。筆者想說的是駕校的口碑不是公眾給的，而是駕校給公眾的，只有提高服務質量，提升教學標準才有可能贏得公眾的好口碑。2014年新安駕校率先提出“收您一包煙，免費學駕駛”的廉政口號，引起社會強烈反響。對于新安來說，這不僅是一句簡單的口號，更是新安教練員們堅持廉政教學的動力和決心。作為合肥駕訓行業的標桿，合肥新安駕校多年來服務貼心、管理規范、綜合考試合格率穩居合肥市前列。并致力于駕訓品牌的廉政建設和駕訓事業的誠信建設。樹立駕訓行業的廉政新風，展現新安教練員職業道德正是新安提出此項口號的意義所在。
    這就是標桿的力量，筆者希望合肥有越來越多像新安一樣的駕訓品牌能夠讓公眾滿意，讓公眾放心接納，也讓公眾對于合肥的駕訓事業更加充滿信心。