為 智能立體停車(chē)庫的 運行,在設計時(shí)還應考慮各種 裝置,主要有:急停裝置:如果在運行中有緊急情況發(fā)生,按下急停按鈕,可使系統緊急停止,直至故障被排除。緩沖裝置:升降機下降時(shí),為了減小沖擊,應內設置緩沖器,以減小沖擊。防墜裝置:當突然停電或卸載等意外情況發(fā)生時(shí),載車(chē)板不能墜落,避免事故發(fā)生。限位裝置:為防止升降機沖頂或超
viEW more全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡(jiǎn)單;4升降 、 可靠,高精度拉力傳感器,運行平穩如同使用變頻器,升降雙排鏈條,防脫卡鏈條、多種保護裝置 可靠;5防墜落、人車(chē)誤入、車(chē)輛超長(cháng)報警、欠壓缺相、過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車(chē)等全方位 防護,可根據用戶(hù)要求設計全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝
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說(shuō)明:以下流程以停車(chē)場(chǎng)施工為例現場(chǎng)施工實(shí)施內容:硬件部分:? 到場(chǎng)設備數量點(diǎn)檢和安裝。(發(fā)貨前提供出貨清單,拍照,以便告知甲方收貨,木架:桿子,屏,)如自帶設備去現場(chǎng),清點(diǎn)好設備后再前往? 設備安裝調試完成后的布線(xiàn)(網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn))是否符合要求排放整齊。車(chē)牌軟件部分:? 執行對進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌抓拍識別數據上傳,是否及時(shí)舉桿
在設計時(shí)應結合停放區的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)..自由、占用停放區建筑面積..小的那一種作為該停放區的停放形式。立體車(chē)庫車(chē)區內應采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和..車(chē)輛能安全通車(chē)的轉彎半徑。為了減少車(chē)輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車(chē)行道應盡力維持直線(xiàn)形。與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保
渭南市實(shí)邦立體車(chē)庫為各位詳細介紹下關(guān)于陜西機械立體車(chē)庫的行業(yè)咨詢(xún)①機械式立體停車(chē)占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車(chē)空間外,幾乎沒(méi)有浪費,一般情況下,其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫提高了75%。如豎直循環(huán)式機械停車(chē)庫占地面積只有50平方米,可同時(shí)停放30多輛小汽車(chē),而普通的
我們日常出行離不開(kāi)汽車(chē),無(wú)論在城市還是農村都是如此,所以私家車(chē)也越來(lái)越普遍了,開(kāi)車(chē)出行就不可避免要考慮停車(chē)位,相信每一個(gè)車(chē)主,在不同的場(chǎng)所,肯定都遭遇過(guò)“找車(chē)位”的窘?jīng)r。特別對于人口集中的大型城市,不僅要面臨出行高峰期的道路擁堵,還要應對目的地的停車(chē)問(wèn)題。解決停車(chē)位不足,..為直接的就是增加停車(chē)位?,F在普通平面停車(chē)場(chǎng)還