報名學車，拿證速度是關鍵，而決定拿證速度的，不僅僅是重慶當地學員本身的能力或者態度，駕校和教練的水平也是很重要。很多學員反饋：現在一把過可真的是越來越難了，非常羨慕可以一把過的學員，畢竟駕考難度也在不斷攀升。不過對一把過的學員來說，他們肯定也有自己的套路，其中幾點值得注意。

　　信用學車模式可以有效提升通過率，原因很簡單，信用學車講究的是先學車后付費，駕校提供服務在先，學員體驗在先，學員繳費在后，自然效果跟先付費后練車不同。在這種體系下面，學員只需要鎖定自己的芝麻信用分就可以在小程序中找到相應的駕校完成報名，并等待駕校的溝通，駕校也會提供學車的流程，清晰指明科目二、科目三大致的訓練時間和學時，并且做出拿證時間的預期，而學員交費的預期則是60天，如果沒有學完就選擇退學的話，是可以得到退費并解綁芝麻信用分的，所以對學員來說等于是一個雙重的保障。正規流程再加上優秀的教練出馬教學，自然效果卓群了。

　　長運駕校學員自己學車的態度自然也是很關鍵的，不少學員其實水平是很高的，但是態度不端正，因此無法完成一把過。態度主要體現在跟教練的關系不佳，總想自己主導學車的進程，對教練的指點完全不妨在心上，甚至認為教練是在阻礙自己拿證。另外一種情況就是學車的積極性不夠，三天打魚兩天曬網，認為自己有學車的天賦，因此沒有用心去學，對某些細節也是得過且過，這樣會造成考試的時候疏忽大意而掛科。

　　練車的方法也要有所注意，長運駕校不同的學員應該找到合適的自己方法，先易后難肯定要比先難后易好，打好基礎之后再去講究融會貫通。意味著學員需要對各個項目有一個深度的自我了解，其中的操作要點要先進行預習，然后再在學車中實踐，最后最好還要進行總結得失，看點準不準，方向盤打的穩不穩，離合是否能控制住，都是極為關鍵的。當然有難解的問題多跟教練溝通也是不二法門。

　　考試心態有沒有調整好也是挺關鍵的，不能平時練得很好，一上考場心態爆炸，那就真的是最糟糕的結局了。越到考試就要越輕松，不能給自己太多的壓力，上考場就跟上訓練場一樣，平時怎么操作，考試就怎么操作，總歸大差不差的。過于緊張會導致自己操作僵硬，到時候很可能導致意外的失誤發生。所以說心態先放平，一把過的概率就很高了。

　　總之，重慶學車講究的是天時地利人和，缺一不可。長運駕校學員可以好好向其他已經拿證的朋友討教一些經驗，為自己以后開車上路打好堅實的基礎。