蘇州很多教練都說，學員進了駕校，疑問很多，誤解也不少。如果不跟他們講清楚的話，學員怕是不依不饒。不過優秀的駕校確實能給學員帶來上好的服務，在服務中學員的誤解慢慢就能消退了。

　　關于學費的誤解

　　不少學員認為學費一定會下跌，因為駕校之間都在競爭，所以必須采用低價的模式才能吸引更多的學員。其實這是非常錯誤的，不同的地方學費價格肯定不同，但都有一個類似的標桿價格。大城市的價格肯定是很高，而且很少有活動。如果說某個地方的價格明顯跟當地的消費水平不合拍，那么只有2個解釋：要么是有獨門秘籍（“陷阱？”），要么是駕校自己不想做了。

　　關于難度的誤解

　　沒學過車的人一般都認為學車很難，但學出來的學員反而覺得學車什么特別之處，就是一些很基礎的操作，隨便掌握。那么學車難度到底在哪里呢？其實最關鍵的還是在剛開始打基礎的時候，學員往往是顧首不顧尾，操作手忙腳亂，這時候是最難的。等過了這道坎之后，學員就會覺得能夠融會貫通了。如果學員都準備考試了，仍然認為操作很難的話，那是挺麻煩了。

　　關于學車時間的誤解

　　在外面的學員肯定覺得學車時間應該要很長，一般至少得有3個月吧，甚至看到新聞有學了好幾年都沒考出來的，頓時讓不少人望而卻步了。實際上學車的時間跟學員的練車頻率息息相關，畢竟學時到了才能約考，約考過關才能拿證。如果學員時間充裕，開足馬力，又選擇了服務流程清晰的駕校的，那么兩個月以內拿證也是很正常的。

　　關于掛科責任的誤解

　　基本上絕大多數學員都認為是教練的鍋，認為教練沒有把技術傳導給自己，導致自己上考場失誤了。實際上這個責任應該由教練和學員共同承擔才對。教練也許沒有講清楚，但學員自己也沒有搞清楚，就意味著能夠過關。在考前需要重新梳理一遍操作的細節（容易犯錯的地方），這樣的話上考場會具備比較好的心態。當然，如果還無法過關的話，學員就需要多反思自己了，到底自己是不是有學車的天賦了。

　　這些誤解的出現其實是很平常，也不用過于擔心，有誤解才有溝通，有溝通才有進步，相信不管男女老少，只要用心學，找對駕校，總會有一個光明的未來。