雖然廈門很多學(xué)員都希望自己能夠一整天練車，這樣的話能得到充足的學(xué)時，而且也沒有干擾，能充分掌握學(xué)車的技巧。不過實施上面，一直練車的效果未必有階段性練車的效果好，教練也是深有體會。

　　缺少總結(jié)

　　如果廈門學(xué)員一直練車的話，那么學(xué)員就只能一直注意到眼前的項目，而沒有任何時間進(jìn)行總結(jié)了。而總結(jié)是學(xué)車非常重要的一環(huán)，可以讓學(xué)員整理思路，找到自己的優(yōu)勢和不足，這樣的話下一次操作會更有把握。缺少總結(jié)之后，學(xué)員操作會變得非常機(jī)械，即便操作看起來沒什么問題，但仍然可能會有一些意外的失誤。

　　缺少溝通

　　考慮到廈門學(xué)員和教練觀察角度的不同，特別是在科目二當(dāng)中，教練喜歡站在車外發(fā)號施令，然后讓學(xué)員完成操作，學(xué)員就不方便跟教練進(jìn)行溝通交流了。而溝通交流則是學(xué)車中非常重要的部分，學(xué)員需要將自己的想法和操作上面的一些問題告訴教練，讓教練制定針對性的改進(jìn)方法，這樣才能讓學(xué)員更加融會貫通。

　　疲勞程度

　　人一般很難保持一天當(dāng)中一直是良好的狀態(tài)，只有勞逸結(jié)合，才能獲得比較好的調(diào)整。所以說剛開始一小時，學(xué)員能保證練車效果很好，但是到第二小時、第三小時的時候，學(xué)員就覺得自己比較疲勞了，之前的操作穩(wěn)定性也很難保證了。另外考慮到現(xiàn)在是六月底，氣溫一直接近30度，對學(xué)員體能消耗更是顯而易見，所以就算一天一直練車，學(xué)員也需要及時的休息和補(bǔ)充水分，不然會有頭暈甚至中暑的風(fēng)險。

　　廈門資深的教練一般都是這么做的，首先給學(xué)員看今天的練車計劃，然后循序漸進(jìn)，一天哪怕只要兩三圈，只要學(xué)員操作到位，就算是成功的，多了反而增加了枯燥感和消極情緒。