昆明學車的時候大家很容易聽到教練跟自己說，學車沒那么容易，也沒那么復雜，要看你們自己。所謂“師傅領進門，修行看個人”，希望大家努力一點。雖然這句話聽起來很耳熟，但學員未必能理解，實際上教練說這句話是比較無奈，因為他無法決定很多事情。

　　主動性

　　昆明教練的教學風格是比較多變的，有些教練喜歡按部就班，也有的教練喜歡一上來給學員出難題，當然學員能否適應教練的風格也是水平的一種體現。有些學員可以說是相當積極主動的，教練的問題都能給予十分正面的回答，操作也是有條不紊。有些學員就做不到了，只能在教練的幫助下勉強完成操作。當然還有一些學員就更被動了，教練反復操練后仍然進步甚微。

　　課余時間

　　學車不可能像上班學習一樣，每天練習8個小時，一周練習5天，那樣的話，很快就能拿證了。不過學員所付出的代價也是非常慘烈。所以教練還是會給學員一些休息和調整的時間。在家里的時候，學員就應該對學車的過程進行反思，找到自己的優點和缺點。當然，學員也可以選擇什么也不做，等到了駕校再去跟教練溝通，這樣的話效果是不是更差了呢？

　　心態

　　如果讓昆明教練去參加科目二或者科目三的考試，他們一定是非常氣定神閑的完成，然后輕松完成滿分。這是因為他們已經經歷過無數這樣的大風大浪，面對著各種復雜的開車局面。而學員不是教練，他們畢竟只摸了數月甚至只有數周的方向盤。有些學員心態急躁，總以為自己操作過關，也有的學員非常緊張，無法控制自己四肢的運動，還有的學員心態平和，訓練和考試都是一樣的。雖然教練能夠根據學員的心態給予一些忠告或者鼓勵，但是最終能夠調整到位，還是得看學員自己的。

　　所以說，教練在學車的過程中是同時起到核心和輔助作用的�？梢赃@么說，教練不是萬能的，但沒有教練也是萬萬不能的。學員要成為學車的主角，注定是要經過一番努力的。