在科目二中，打方向是一門非常重要的學(xué)問，而且不同的項(xiàng)目有不同的打法，最關(guān)鍵的就是鄭州學(xué)員要立足準(zhǔn)確，少打或者多打都會(huì)造成車輛行駛軌跡產(chǎn)生偏差，最終出現(xiàn)壓線或者撞墻都有可能的。建議學(xué)員根據(jù)不同項(xiàng)目個(gè)別進(jìn)行分析。

　　倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎

　　為什么這三個(gè)拎在一起說呢？那就是這三項(xiàng)都會(huì)考驗(yàn)到學(xué)員打死方向盤的能力，打死就是一圈半，然后還需要回正，打死的方法很簡(jiǎn)單，就是先打一圈，然后再打半圈�；卣�的時(shí)候則是相反，先回半圈，然后再回一圈。倒車入庫(kù)的順序是右打死，左回正（可分先后），然后是微調(diào)停車，起步，左打死，回正，倒車，左打死，右回正，微調(diào)，停車，起步，右打死，出庫(kù)完成項(xiàng)目。側(cè)方停車則是倒車，右打死，回正，左打死，停車，回正。起步左打死，回正，離開項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。直角轉(zhuǎn)彎最簡(jiǎn)單，就是左打死或者右打死，回正，完成項(xiàng)目。只要記住這個(gè)流程，多操作幾遍就很容易過關(guān)了。

　　曲線行駛

　　曲線行駛打法也是比較多變的，但只要控制好車輛的行駛軌跡就不需要打死，更多都是看點(diǎn)位。點(diǎn)位準(zhǔn)了，打一圈就可以了。一般來說操作流程是這樣的，起步，左一圈，（可微調(diào)），回正，右一圈，（可微調(diào)），回正，離開項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。微調(diào)的原因是觀察后視鏡看車輪是否接近邊線，接近的話朝反方向微調(diào)一點(diǎn)（不超過45°）。

　　科目三

　　科目三打方向主要是在這幾個(gè)方面，最關(guān)鍵的是掉頭，掉頭考慮到道路的位置可能需要打死一圈半。然后是右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)的話需要往右打一圈（可浮動(dòng)），然后是左轉(zhuǎn)，需要往左打半圈左右，具體要通過觀察對(duì)上車道線，不要去壓線或者走錯(cuò)車道。變道的話，保持穩(wěn)定速度以半圈變道，進(jìn)入預(yù)定車道后回正即可。行駛中微調(diào)的思路跟科目二是一樣的。