青島教練水平高不高，直接決定學員學車順利的程度。不過現在很多情況下都是學員報名駕校之后，駕校自動現在有教學名額的教練給學員，除非學員對駕校很了解，否則的話是無法自主選擇教練的。那么教練好不好學員怎么看呢？

　　第一眼看系統性

　　系統性就是對學車流程的把握，第一次見到教練的時候應該是準備去體檢的時候，教練會讓學員先去體檢，體檢完之后就會重新跟學員溝通，告訴學員接下來應該做什么，是備考科目一還是抽空準備科目二，都是有一定思路的。如果教練什么都不說，只是讓學員自己想接下來該怎么辦，那么這個教練的水平是存疑的。

　　第二眼看態度

　　態度當然也是很關鍵的，這點在科目二準備上車的時候就應該注意到了。如果青島教練剛上車不久就對學員發火，體現出他的容忍力很差，學員就要做好一直挨罵的準備了。教練應該是有一定的忍耐度的，特別是剛上車的時候應該給予學員充分的鼓勵和支持，讓學員逐步掌握基礎技術，只有練的實在太差的學員或者不到點的學員，教練才有資格進行嚴厲的批評。

　　第三眼看調整能力

　　青島學員畢竟每個人的學習風格不一樣，有些學員一點就通，有些學員可能總是找不到合適的切入點，教練只是一味單純的重復的話起不到好的效果，反而增加了學員的枯燥感和不耐煩。因此教練應該正確掌握每個學員的特點，對學員進行一定的分析，然后看看如何變通的進行教學。即便不能讓所有學員都能完美學到技術，但總歸能有進步。

　　最后看正氣指數

　　畢竟現在是物欲橫流的時代，要想讓每個教練都是圣人君子是非常困難，考慮到教練身處地位和工作的壓力，實際上他們是很容易走入歧途的。比如說不經意可能就要向學員暗示一下，或者是對一些異性學員蠢蠢欲動等等，這些問題無關他的技術水平，完全就看個人的休養。因此能做到正直廉潔的教練還是不多的，真正碰到的話學員一定要學會珍惜。