長沙五一駕校建議科目二壓好離合,從這四個問題開始!
在長沙五一駕校學車的學員都知道,壓好離合,科目二就成功了一半。壓離合說起來容易做起來難,不少學員壓離合總是錯誤百出,造成車速忽快忽慢、壓線、熄火等問題,今天長沙五一駕校就來好好講解下如何壓好離合,從以下這四個問題出發!
姿勢對不對?
很多學員練車總感覺左腿特別累,這種情況應該是踩離合的姿勢不對造成的。
【正確踩法】左腳跟著地,作為支點,前腳掌壓抬離合踏板,利用腳踝的力量控制力度。不管是將離合踩到底還是抬到最高,腳跟盡量不要離地。
【兩點注意】
1.抬離合的時候,為了防止踏板跑到腳心位置,腳跟要適當后移。
2.如果出現腿抖的情況,可以將左腿往左靠在車廂上,可以減輕抖動。(考試時最管用)
半聯動會不會?
科目二是用離合來控制車速的,要想控制好速度,就要掌握好離合半聯動。半聯動是為了在低速狀態下代替油門和剎車來控制車速的。要想找準離合半聯動,判斷方法有。
【判斷標準】
1.發動機的轉速下降,聲音明顯變小,變低沉,這時離合器就抬到聯動點了。
2.當離合器抬到聯動點的時候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺。
3.當離合器抬到聯動點的時候,車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象。
4.在離合器抬到聯動點的時候,車輛就有一種往前微微前沖的感覺。
加力有沒有?
科二每個項目中,都有轉彎的操作,而絕大部分轉彎時都是直接打死方向盤,這時,車輛前行遇到的阻力會加大,為了避免車輛中途熄火,一定要知道如何應對。
【正確做法】
1.轉彎時多抬點離合:當方向盤打死時,離合要配合上,稍微往上抬一點,對沖轉彎阻力。
2.坡路上高一塊:坡路上行駛、起步,不管是半聯動的位置,還是正常行駛的位置,離合踏板的高度,都要比平路上高一塊。
車速穩不穩?
雖然理論上講,車速對行駛軌跡不影響,但事實上,在打方向盤的過程中,車速快慢直接影響最后的位置。
【正確做法】
1.轉彎節奏要一致:科二各個轉彎的地方,每次轉彎的節奏要盡量一致,也就是每次的車速、打方向盤的速度,這兩個配合要一致。
2.整體車速慢更好:車速慢了,思考時間多,打方向盤更好控,留給自己的調節空間也大。
尤其是練熟悉了以后,長沙五一駕校提醒千萬不要因為“熟了自然快”,亂了原來的節奏,就要重來。