長(zhǎng)沙五一駕校建議科目二壓好離合,從這四個(gè)問(wèn)題開(kāi)始!
在長(zhǎng)沙五一駕校學(xué)車(chē)的學(xué)員都知道,壓好離合,科目二就成功了一半。壓離合說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難,不少學(xué)員壓離合總是錯(cuò)誤百出,造成車(chē)速忽快忽慢、壓線、熄火等問(wèn)題,今天長(zhǎng)沙五一駕校就來(lái)好好講解下如何壓好離合,從以下這四個(gè)問(wèn)題出發(fā)!
姿勢(shì)對(duì)不對(duì)?
很多學(xué)員練車(chē)總感覺(jué)左腿特別累,這種情況應(yīng)該是踩離合的姿勢(shì)不對(duì)造成的。
【正確踩法】左腳跟著地,作為支點(diǎn),前腳掌壓抬離合踏板,利用腳踝的力量控制力度。不管是將離合踩到底還是抬到最高,腳跟盡量不要離地。
【兩點(diǎn)注意】
1.抬離合的時(shí)候,為了防止踏板跑到腳心位置,腳跟要適當(dāng)后移。
2.如果出現(xiàn)腿抖的情況,可以將左腿往左靠在車(chē)廂上,可以減輕抖動(dòng)。(考試時(shí)最管用)
半聯(lián)動(dòng)會(huì)不會(huì)?
科目二是用離合來(lái)控制車(chē)速的,要想控制好速度,就要掌握好離合半聯(lián)動(dòng)。半聯(lián)動(dòng)是為了在低速狀態(tài)下代替油門(mén)和剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速的。要想找準(zhǔn)離合半聯(lián)動(dòng),判斷方法有。
【判斷標(biāo)準(zhǔn)】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,聲音明顯變小,變低沉,這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
2.當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)。
3.當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,車(chē)輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象。
4.在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,車(chē)輛就有一種往前微微前沖的感覺(jué)。
加力有沒(méi)有?
科二每個(gè)項(xiàng)目中,都有轉(zhuǎn)彎的操作,而絕大部分轉(zhuǎn)彎時(shí)都是直接打死方向盤(pán),這時(shí),車(chē)輛前行遇到的阻力會(huì)加大,為了避免車(chē)輛中途熄火,一定要知道如何應(yīng)對(duì)。
【正確做法】
1.轉(zhuǎn)彎時(shí)多抬點(diǎn)離合:當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí),離合要配合上,稍微往上抬一點(diǎn),對(duì)沖轉(zhuǎn)彎阻力。
2.坡路上高一塊:坡路上行駛、起步,不管是半聯(lián)動(dòng)的位置,還是正常行駛的位置,離合踏板的高度,都要比平路上高一塊。
車(chē)速穩(wěn)不穩(wěn)?
雖然理論上講,車(chē)速對(duì)行駛軌跡不影響,但事實(shí)上,在打方向盤(pán)的過(guò)程中,車(chē)速快慢直接影響最后的位置。
【正確做法】
1.轉(zhuǎn)彎節(jié)奏要一致:科二各個(gè)轉(zhuǎn)彎的地方,每次轉(zhuǎn)彎的節(jié)奏要盡量一致,也就是每次的車(chē)速、打方向盤(pán)的速度,這兩個(gè)配合要一致。
2.整體車(chē)速慢更好:車(chē)速慢了,思考時(shí)間多,打方向盤(pán)更好控,留給自己的調(diào)節(jié)空間也大。
尤其是練熟悉了以后,長(zhǎng)沙五一駕校提醒千萬(wàn)不要因?yàn)?ldquo;熟了自然快”,亂了原來(lái)的節(jié)奏,就要重來(lái)。