高考已經結束，在對北京高考學生的一份問卷中，提到了高考后學車的可能性，據說有30%以上的高考考生選擇在這個暑假學車，證明很多人確實是希望學車的。不過高考之后這段時間是否真的是學車黃金時間，還是有待商榷的。不管是支持學車還是反對學車都有不少人給出令人信服的理由。

　　支持理由一：時間充裕

　　從高考結束之后到進入大學學習，這其中起碼有兩個月的時間可以提供給學員進行自由分配，而一般學車的周期也就是兩個月，學員在休假期間可以隨時調整學車計劃，只要一切順利的話，完全可以利用這兩個月完成所有學車，如果選擇自動檔的話，簡化操作流程，可能時間還可以更加縮短。

　　支持理由二：實用價值

　　現在會開車已經是一種非常基本的技能，再加上現在也不用考慮異地本地的問題，只要年滿18歲持有身份證就可以在任何地方報名駕校。而學會開車之后，就等于給自己一個良好的技術支持，不管以后是應對家庭生活還是走上社會都有更好的實用價值，特別是針對有車一族更是如此。

　　支持理由三：優惠活動

　　暑假期間除了高考完成之后的學員，也有不少大學生參加進來，所以說整體的學員是年輕化，駕校在這方面會做一些工作，選擇一些相對年輕的教練來創造良好和諧的學車氛圍，年齡差不大的話情況雙方更容易投緣。另外就是針對大學生或者準大學生群體有相應的優惠活動，可以稍微減輕一些家長的負擔。

　　反對理由一：時間未必充裕

　　雖然時間看起來很長，但是也要考慮駕校報名的時間，如果不能提前報名的話，就算是暑假中能夠約車的機會也不多，再加上很多大學都會提前進行集合開展軍訓活動，進一步壓縮的暑假的時間，也讓不少學員還沒學完暑假就已經結束了，導致最后階段練車不穩定。

　　反對理由二：氣候炎熱

　　不管怎么說，6、7、8這三個月學車確實是需要一點勇氣，因為學員要面對高濕度高溫度以及變幻莫測的天氣（暴雨雷電等等），雖然教練車上面可能會配置遮陽傘或者空調，但是畢竟是在室外進行操練，對身體機能沒有影響是不可能的，所以女性尤其要做好防暑降溫的工作。

　　反對理由三：狀態不穩

　　除了客觀氣候導致的狀態不穩定，其實還包括學員對高考成績的等待也會有所影響，不少學員在練車中也會擔心自己最后成績如何，能否考上心儀大學等等，導致練車無法專心，一旦發現高考成績不如預期，很多學員也會在心理上面遭受打擊，情緒低落，練車效果就更加不穩定了。

　　有機會就意味著同樣有風險，不管怎么樣，學員應該根據自己的需求和急迫性是否在高考后學車。當然選擇口碑好的正規駕校肯定遠遠比隨便選擇的駕校更能順利考出駕照，這是毋庸置疑的。