大連屢屢掛科的學員存在哪些問題
大連有些學員考試的時候總是屢屢掛科,給自己增加了很大的壓力,要知道不管是科目二還是科目三考試次數都是有限制的,如果最終超出了補考次數,那就只能重頭再來了。而這些掛科的學員往往存在差不多的問題。
練車頻率太低
一般來說練車頻率是很重要的,一周至少要練1天或者2天,這樣的話能確保6-8個學時,效果是比較好的。當然還要看教練的安排,如果學員自己不主動約車再碰到學車旺季的話,容易出現兩周練一次,一次2小時這種,那么頻率就太低了,弄到最后一個月才能學會一兩個項目。
萎靡不振
學車的時候最忌諱的就是萎靡不振,考慮到現在天氣炎熱,大連很多學員本身狀態就不好,需要頂著高溫練習,如果自己還是萎靡不振的話,那就很麻煩了,因為這樣的話很容易出現走神大意,超出操作點的情況,很容易成功一次然后失敗三次,那樣的話別說學員了,連教練都要失去信心了。
死記硬背
死記硬背不是不行,但是也要注重方法,需要在理解的基礎上對一些難點進行死記硬背,那樣是合理的,但如果整體都沒把握住,就想靠死記硬背過關的話真的是太難了。而且死記硬背很容易導致部分項目之間出現一些矛盾點,導致學員在記憶的時候搞錯了,方向盤打錯,離合器也控制的不好,最終只會導致自己練車水平無法提升,而且還非常緊張。
無法調整
其實不管前面做得好不好,在考前一段時間還是有機會調整的。如果過于緊張或者過于依賴教練指導的話,調整能力就不會到位了。比較容易出現手忙腳亂的情況,還有就是考試車跟訓練車的差別也搞不清楚,想用自己勉強學到的經驗去套,結果還是出現了一些突發情況,不知道該怎么應對那就只有坐以待斃了。
總之,如果練車的時候出現問題,大連學員就要高度注意了,哪怕自己覺得還行,但是恐怕是經不住考試的考驗的。最關鍵的是要學會活學活用,在練車中善于向學的比較好的學員討教,這樣的話也能盡快擺脫掛科的陰影。