到了武漢駕校學(xué)車，不同的學(xué)員教練的反應(yīng)是不同的，如果學(xué)員表現(xiàn)好的話，教練也會更加積極。但如果學(xué)員表現(xiàn)不佳的話，也會挫傷教練的積極性，并且調(diào)低了學(xué)員的拿證預(yù)期。

　　放水型學(xué)員

　　說白了就是武漢學(xué)員對自己拿證也沒有什么信心，感覺每次練車都是走過場，而且學(xué)車的積極性很低，要不是教練呼喊他練車，甚至都不愿意來駕校。這種學(xué)車的態(tài)度顯然是不行的，教練即便費盡心機(jī)，學(xué)員能學(xué)到的東西可能也只有十分之一。

　　自負(fù)型學(xué)員

　　如果碰到這種學(xué)員，武漢教練應(yīng)該說不是太痛苦，但是會感到高度的緊張。因為這些學(xué)員往往不按照常理出牌，有時候不會聽從教練的指揮，自己隨便操作，可能會給其他學(xué)員帶來一定的心理壓力。另外這些學(xué)員往往盲目自信，有時候還敢當(dāng)面懟教練，搞得教練都下不來臺。能不能hold住這些學(xué)員，怕是很多教練必修的功課。

　　僵化型學(xué)員

　　比起自負(fù)型學(xué)員，這些學(xué)員給教練的印象還稍微好一點，至少這些學(xué)員是有在學(xué)，而且也不會頂撞教練，讓教練可以比較舒服的進(jìn)行教學(xué)。但是問題也很嚴(yán)重，因為他們的操作過于僵化，而且有時候如果教練說的不準(zhǔn)，他們往往會是一頭霧水的表情。這導(dǎo)致教練有些難以入手，即便能教給他們一些調(diào)整的技巧，往往效果也不好。對于這些學(xué)員，教練習(xí)慣上會鼓勵其他學(xué)員協(xié)助教學(xué)。

　　失望歸失望，但是武漢教練也明白，不可能每個學(xué)員都能想自己想象的那樣，非常認(rèn)真用心，而且對學(xué)車有高度的熱情，如何調(diào)整學(xué)員的狀態(tài)，激發(fā)學(xué)員的斗志，是很多教練經(jīng)常考慮的問題。如果學(xué)員能讓教練省去這份心的話，相信教練也會很感激的。