在科目三中，濟南教練會教授很多比較有意思的東西，特別是如何觀察四周，如何做出預判，如何保持直線行駛等等，相對來說，教練已經不再費心力在一些基礎技術上面，比如說如何剎車，如何轉向等等，除非他們看到有嚴重失誤的時候才會進行點撥。實際上不管是科目三還是真正上路，如何良好的利用剎車技巧，是很有學問的一件事情。

　　正常剎車方法

　　濟南不少學員如果還是遵循科目二的思路，把剎車猛踩踩死的話，會讓車輛顯得非常“沖”。正確的做法就是先輕后重再輕，剛開始的輕是為了讓車輛更加柔和的進入減速狀態，重是達成減速的效果，最后的輕讓車子更加柔和平緩地停下來。如果抓不準感覺，可以讓教練多示范幾次，然后體驗一下停車時候感覺的區別。

　　轉彎踩剎車

　　濟南學員轉彎如果碰到綠燈情況下正常左轉或者右轉都需要進行降低檔位。一般而言，左轉的話切三檔，右轉的話切二檔。在踩下離合器的同時，也要注意剎車并控制速度。剎車的時候要注意讓車速跟檔位保持匹配，同時也要注意觀察車道走向，同時剎車需要留一點余力，讓車速不至于太慢。過彎之后腳迅速離開剎車，重新踩油門再升檔。

　　坡道剎車

　　濟南學員在坡道上面主要是利用發動機控速，而不是強行用剎車來控制速度。因為剎車如果踩的時間過長，會造成剎車片的磨損，久而久之，這輛車的剎車性能就會弱化。所謂發動機制動的原理就是說在上坡或者下坡的時候，既不踩剎車也不踩油門，只是降低檔位，一般而言車子都會比較平穩。學員若發現下坡速度較快，可以進行點剎，然后繼續觀察前方的情況。相同原理下，如果上坡感覺動力不足也可以補一點油門。

　　緊急剎車

　　一般學員碰到這種情況是比較罕見的，特別是科目三考試過程中，道路一般都是比較順暢的，而不會有“不速之客”的干擾。萬一出現，濟南學員還是要牢記原則，這個時候可以猛踩剎車到底，但切記不要猛打方向，那樣容易導致車輛側翻，把車上的人都至于危險的境地，這就是所謂的“讓速不讓道”。另外考試員也會隨時觀察前面的情況，如果發現情況不對，學員可能還沒來得及做動作，考試員就已經踩下剎車了。

　　細心的學員可能發現剎車有三種不同的方式——點踩，穩踩和猛踩，根據不同的行車環境在三種方式之間進行切換，那就證明剎車技術過關。如果踩來踩去都是一個樣子，那就還需要好好磨礪一下。