學(xué)車相對來說是一個(gè)比較長期的過程，現(xiàn)在學(xué)車需要跟學(xué)時(shí)掛鉤，不可能在短短一兩個(gè)月內(nèi)就完成拿證，時(shí)間一旦拖得很長的話，會對學(xué)員的心理產(chǎn)生微妙的影響。那么學(xué)員不僅是在技術(shù)上面做好準(zhǔn)備，更會出現(xiàn)心態(tài)的起伏。

　　偷懶心態(tài)

　　每次練一天車，不斷的反復(fù)練習(xí)也讓自己感覺有些精疲力盡了，每次想到第二天要去練車了，就會有一種不太舒服的感覺。如果是碰到比較惡劣的天氣，比如說寒冬或者酷暑，那練車的體驗(yàn)就更加差了，這個(gè)時(shí)候人很容易找到各種理由不想去練車，想待在家里好好休息，這三天打魚兩天曬網(wǎng)的節(jié)奏無形中延長了學(xué)車的時(shí)間，學(xué)到的東西也很容易忘記，教練也會覺得非常無奈。

　　急躁心態(tài)

　　很多人在練車的時(shí)候經(jīng)常自說自話，不聽教練的指示，油門剎車隨便來。被教練批評之后也會直接跟教練頂嘴，結(jié)果把氣氛弄得非常尷尬。如果沒有教練的話，按照自己的套路練車真的能通過考試嗎，這還真說不準(zhǔn)。教練講課的內(nèi)容雖然會讓人感覺呆板僵硬，但是確實(shí)能讓學(xué)員掌握開車的基礎(chǔ)內(nèi)容，只有夯實(shí)了基礎(chǔ)才有后續(xù)“自由發(fā)揮”的空間。

　　憋屈心態(tài)

　　昆明女學(xué)員相對來說內(nèi)心素質(zhì)比較差，教練態(tài)度稍微強(qiáng)硬一點(diǎn)，她們可能就接受不了，會把這種委屈感深深的埋在心里，最終導(dǎo)致練車的進(jìn)度受到影響。她們會覺得自己老是操作失誤，根本沒有練車的天賦，來練車簡直就是白白受罪，到最后就會有打退堂鼓，不想學(xué)車的心理。這種消極心態(tài)一直延續(xù)的話會讓學(xué)員遭受強(qiáng)烈的心理挫折感，他們拿證也會變得異常艱難。

　　僵化心態(tài)

　　很多昆明學(xué)員腦子就像機(jī)器一樣全盤接受教練說的內(nèi)容，教練說踩下離合就踩離合，教練說打死方向我就打死方向，其他方面根本不會去做出任何的思考。到了考試的時(shí)候，同樣是這樣渾渾噩噩的狀態(tài)，要過關(guān)顯然是很有難度的，因?yàn)槿狈εR機(jī)應(yīng)變的能力，另外即便運(yùn)氣好考出來了，在真正的開車環(huán)境中也會顯得非常呆板，從而容易導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。

　　要解決這四種心態(tài)帶來的影響，關(guān)鍵是多溝通并且及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，昆明學(xué)員要把練車當(dāng)做一次寶貴的人生閱歷，明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，教練也會根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)給予學(xué)員更好的心理輔導(dǎo)的，從而提升學(xué)員的操作穩(wěn)定性和考試的通過率。