學車一定要做好充足的準備，不要等自己掛科了才開始后悔之前自己沒有做好，狀態從第一天就要開始保持，并且維持到最后，這樣才能得到最完美的結果。當然掛科后看到這幾點也不算虧了。

　　尋找平衡點

　　學車的時候是要找到平衡點，也就是說從不同的項目中找到共性，而從一個項目中進行分析，找到一些能夠迅速上手的地點，這就是平衡。不同的項目應該以不同的角度去練習，難的就要多練，簡單的可以少練但不能松懈。如果把時間全部分配在一個項目上面或者平均分配項目的話，那肯定是不行的，或多或少會在某個項目上面吃虧。

　　以腦代手

　　青島不少學員學車的狀態就是以手代腦，也就是說手上確實是在操作，但是大腦中想的完全不是開車的事情，也不能說他們不專注，但是基本上就是在學車中體現出一種直覺的反饋，這樣造成的結果就是缺少變化，容易出現失誤和慌亂。以腦代手意味著學員要先預想接下來發生的事情，然后應該怎么進行處理就得心應手了。如果搞不懂的地方就應該提前問教練，而不是讓教練當事后諸葛。

　　心態浮動

　　平時操作很浪，到了考試的時候卻很慌亂，青島這樣的學員一定不會少。當然能不能過關，考試的時候心態調整是相當重要的，甚至可以說比平時訓練的時候還要重要一些。最好的方法當然把平時的訓練心態調整好，到了考試的時候就把他當做一次總結性的訓練，這樣發揮會好一點，但更高階的技巧在于一旦出現扣分或者掛科后，心態能不能迅速調整回來了，否則的話本來可能能90分過關就因為心態崩潰而徹底失敗了，連第二次補考機會也浪費了。

　　所以平時練車還是要用心體會，多想想，多看看，借鑒一下其他人的成功經驗。