從開始學(xué)車到拿證，無錫學(xué)員肯定經(jīng)歷了很多，雖然其中肯定有過關(guān)的喜悅和帶來的開車自信，但肯定也有不堪回首的事情，即便詢問他們，他們往往也說不出什么東西。對(duì)學(xué)員來說，哪四個(gè)地方是他們最不想提起的呢？

　　被難度嚇倒

　　不少學(xué)員的問題就是被學(xué)車的難度給嚇倒了，在科目二的時(shí)候看到要同時(shí)操作離合器和方向盤，還得觀察離合器，頓時(shí)感覺自己反應(yīng)有點(diǎn)跟不上了，還有另外一些細(xì)致的操作，往往也是不能完成，從而拖慢了學(xué)車的進(jìn)度。但是一來二去才知道，其實(shí)學(xué)車只要掌握方法，還是比較容易掌握項(xiàng)目的。

　　學(xué)費(fèi)過高

　　無錫不少學(xué)員雖然對(duì)學(xué)車本身是有很大的期待，但是經(jīng)常因?yàn)閷W(xué)費(fèi)過高而對(duì)自己施加了太大的壓力。實(shí)際上學(xué)費(fèi)只是衡量駕校水平的一個(gè)方面，不是說學(xué)費(fèi)高就一定是特別好的駕校，但是學(xué)費(fèi)很低的話往往意味著服務(wù)沒辦法匹配上。所以學(xué)員在學(xué)費(fèi)的問題要表現(xiàn)的更加大度，對(duì)駕校的評(píng)價(jià)也要更加全面一些。

　　教練的呵斥

　　不得不說，現(xiàn)在學(xué)員越多，教練的脾氣是很難控制的，有些學(xué)員發(fā)現(xiàn)稍微有一點(diǎn)錯(cuò)誤，教練就要破口大罵，導(dǎo)致自己有了很大的心理負(fù)擔(dān)，其實(shí)教練壓力也是非常大的，工資低不說，還要每天工作好幾個(gè)小時(shí)，周末也沒有休息，有沒有獎(jiǎng)金還得看學(xué)員的通過率。因此學(xué)員如果能更好的理解教練，多跟教練溝通的話，也許學(xué)車也會(huì)更簡單一些。

　　最后的經(jīng)驗(yàn)

　　在學(xué)車的時(shí)候無錫學(xué)員總是覺得自己學(xué)的不錯(cuò)，但是真正到了社會(huì)上面自己開車才發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)還很缺乏，真實(shí)道路的路況跟駕校自然完全不是一個(gè)檔次，學(xué)員就算想吸引更多的開車經(jīng)驗(yàn)，教練也已經(jīng)是無能為力了。所以學(xué)員就是要不能立足于一張駕照，要更全面的學(xué)習(xí)開車技術(shù)，才能獲得更好的經(jīng)驗(yàn)，自己的開車也不至于要更長的適應(yīng)周期了。

　　這些是學(xué)員經(jīng)常在拿證后面對(duì)的困惑，不過這就是生活，總是充滿困惑和不滿，但同時(shí)也有希望和成功。