很多人說：教練的水平直接決定了學員的學車進度還有拿到駕照的成功率，這句話沒有錯，但鄭州學員自己的努力也是很重要的，這等于是雙向作用。學員除了學習技術之外，還需要掌握一些社會經驗，即保持與教練合作溝通能力。如果學員留一個心眼，開始學車之后對教練進行觀察的話，很容易就看出來，教練的教學風格大致就是三種。

　　沉默型教練

　　他們除了給出基本的指示之外話語不多，會靜靜地看學員進行操作，當然學員失誤了他們還是會說兩句點評的。遇到這種教練，學員需要從自身做起，增長主動性，一定要多跟教練說話，甚至可以使用相對祈求的口吻進行溝通，表現出自己對學車的熱情，另外在閑暇的時候也要抽空跟教練拉拉家常，拉近與教練之間的距離，讓教練逐步放開自己，認同學員之后，自然就會給出更多更好的建議了。

　　暴躁型教練

　　不管是熱情還是暴躁其實是一種單純性格的表現，很多學員發現，看起來兇惡的教練如果學員做的很好，他們會顯得非常高興和熱情，仿佛像中了頭等獎一樣。因此學員需要更多從細節著手，在操作中務必追求精準，不要給教練留下“發怒”的機會。如果發現自己出錯了，教練馬上就要爆發，那就趕緊認錯并向教練保證以后絕不再犯了。對暴躁型的教練，采取簡單粗暴的方式應對是最愚蠢的，只會越學越差。

　　親和型教練

　　前兩種教練出現在中年人的情況是很多，如果是相對資格更好的教練或者年輕教練的話，反而比較有親和力，他們喜歡用一些“搞笑段子”來讓學員開懷大笑。跟著這樣教練學車壓力不會很大，當然學員絕對不能因此而放松自己甚至開始混日子，畢竟學車到最后還是要經過嚴格的考試的。學員在配合建立輕松學車氛圍的同時也需要教練在關鍵時刻能嚴格指點，并從教練的玩笑話中找到一些開車的要點。當然因為扯得太遠導致學車精神不集中就沒意思了。

　　鄭州學員的目標不僅僅是掌握基本的操作技術，同時也要掌握靈活開車和社交的經驗，拿證以后在人生的其他方面說不定也能受益匪淺。