都快到年底了，長春學員們不自覺的加快了練車的步伐，當然年底雖然氣溫很低，不少學員是頂著寒風練車，但真正的收獲往往因人而異。教練也許很用心，但無法照顧到所有人。所以很多學員可能喝了一天西北風，都沒學到什么東西。所以學員能自己把握的，就盡量少依靠教練。

　　勞逸結合

　　即便2021年快要走到盡頭，時間緊迫，長春學員幾乎三天兩頭往駕校跑，但效果未必就真的很好，還容易產(chǎn)生懈怠感和枯燥感，一旦學員越來越不耐煩，就很難應付接下來的情況了。最好是保持良好的學車節(jié)奏，該補的時候補，該放的時候放，同時也能在休息的時間能夠反思一下之前的練車，為接下來攻克操作要點做好準備。

　　承前啟后

　　學車的時候過于僵化肯定是不行的，而結合實際進行操作，而且不管是科目二還是科目三，項目之間的銜接肯定是很重要的。剛開始學員要掌握固定的操作這是打基礎，多練就應該要跳出樊籠了。什么點位怎么看，方向盤怎么打和調(diào)整，包括離合器是要松一點還是緊一點，都需要自己思考，自己做出最好的選擇。哪怕出錯也沒關系，最好是通過這種失敗獲得一個新的突破點。

　　隨機應變

　　到了科目三，長春教練的指示是一方面，還需要根據(jù)實際的路況做出不同的選擇，雖然這些選擇未必全部都是錯的，但這些經(jīng)驗也為之后的開車奠定了基礎。諸如看到遠處綠燈，學員如果下意識認為綠燈時間快到了，就應該提前減速而不是加速猛沖過去。教練也會提醒學員注意觀察，平時看不到的地方往往是最危險的地方。

　　出奇制勝

　　如果學員練到最后發(fā)現(xiàn)自己心態(tài)有點爆炸了，那么不妨可以徹底改變學車的模式，進行所謂的“出奇制勝”。舉例來說，就是在會開車的司機上面考驗他們，自己坐在副駕駛做上面，想想科目三考試的內(nèi)容，然后自己出題，看這些老司機如何反應，然后再對照自己之前的操作，相信會有不同的收獲。這種“出奇制勝”的方法很容易更好引導學員對開車的熱情，而且有排解緊張，快速融入開車情境的效果。

　　2021年拿證，對大部分來說時間真的不足了，但是如果你已經(jīng)做好充分的準備了，那就不用擔心了！