2022年跟2021年相比，雖然學車的整體流程變化不大，不過難度還是比較可觀的，珠海學員可能會說自己學車沒有遇到問題或者遇到了問題。有些問題就是客觀造成的，對大家都是公平的。但也有一些是學員自己的誤區造成的，那就是完全主觀問題了。

　　糾結價格

　　其實一個駕校的培訓質量跟學費沒有必然關系，場地、車輛、技術、流程、服務環環相扣，如果只看中價格的話，珠海學員很容易選中不太妥的駕校，遭遇學車困境是家常便飯，極端情況下駕校能否運營下去都是問題。所以學員選擇駕校一定要做綜合的評價，不能只看價格。

　　輕敵大意

　　在男性學員中比較容易出現，覺得開車大家都會開，隨便開開就搞定了。但實際上開車沒有那么簡單，需要應對很多的突發情況，一些小細節如果經常忽略的話，也很容易對車子或者駕駛安全造成妨礙，如果說學了幾次就去參加考試，先不提學時的問題，估計也是零分出考場的，到時候就真的是大家的笑柄了。

　　對沖教練

　　現在流行什么機器人教練，也側面反映出不少人的人際溝通水平有待提高，過于以我為主了。一般教練看到學員操作失誤，肯定會進行比較嚴格的批評，這時候有些學員脾氣也不好，就會不服氣跟教練頂嘴，有時候氣的甚至有直接放棄學車的念頭。教練作為老司機，肯定是有自己的一套想法，所以學員最好要尊重一些，并確認教練不是刻意刁難自己。

　　混日子

　　說到底，學車也不是為了教練怎么樣，而是為了自己生活工作更加方便啊。混日子的心態是肯定不行，會讓學員出現三天打魚兩天曬網的情況。而且練車的時候過于遷就教練，對真實的行車環境也沒有理解，所以這樣的人到了真正開車上路的時候會變的非常慌亂，不知道該怎么處置，很容易犯新手的一些錯誤，甚至違反交規，導致事故等等，所以學員需要摒棄混的狀態，以積極的心態面對學車和開車。

　　心態有時候比操作更能決定一個人的開車水平，當你找到正確的開車心態的時候，有時候操作自然而然就會變得很順手。出現誤區也不是什么世界末日，及時改正就可以了！