不管霧霾多嚴(yán)重，我們工作生活中開(kāi)車出行仍是必不可少的，霧霾天我們行車時(shí)該如何運(yùn)用燈光呢?

霧霾天應(yīng)該開(kāi)霧燈還是雙閃?

關(guān)于霧霾天該開(kāi)雙閃還是霧燈，爭(zhēng)議最大的無(wú)非是很多人覺(jué)得開(kāi)雙閃會(huì)比開(kāi)霧燈更顯眼，那么事實(shí)情況是不是這樣的呢?

其實(shí)不是的，雙閃只是看起來(lái)“顯眼”，但實(shí)際效果實(shí)際效果根本無(wú)法與霧燈相比。

雙閃燈沒(méi)有經(jīng)過(guò)像霧燈那樣的特殊設(shè)計(jì)，發(fā)出的光線是類似尾燈那樣的不規(guī)則散射，而非規(guī)則的輻射狀;其次，雙閃燈的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。

在相同距離的情況下，開(kāi)霧燈的黑色車輛明顯要比開(kāi)雙閃燈的白車更顯眼。所以，霧燈的光源、亮度，比雙閃更適合能見(jiàn)度低的天氣。

開(kāi)雙閃比沒(méi)開(kāi)好?

雙閃全名是“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”，顧名思義，就是緊急情況下用于示意其它車輛減速慢行或者停車的信號(hào)燈。如果在正常行車過(guò)程中開(kāi)啟，會(huì)讓后車無(wú)法判斷前車意圖，不知道前車是靜止還是在行車，當(dāng)真正遇到危險(xiǎn)，需要后車及時(shí)停車時(shí)，后車可能因來(lái)不及停車發(fā)生意外。

另外，市面上還有很多車型都不具備轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，行車過(guò)程中如果開(kāi)啟雙閃，就會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向功能失靈。

交規(guī)中允許開(kāi)啟雙閃的情況是怎么樣的?

我們常說(shuō)按規(guī)行使，這確實(shí)是毋庸置疑的。但實(shí)際情況是，有時(shí)我們對(duì)交規(guī)的理解也有偏差。國(guó)內(nèi)交規(guī)規(guī)定在雨霧天需要開(kāi)啟雙閃的前提是“高速公路”。

高速公路能見(jiàn)度差開(kāi)啟盡量多的燈光警示，這很正常。但很多車友將這條交規(guī)“挪用”到了城市道路，這就不妥了。

城區(qū)道路能否隨意開(kāi)啟雙閃呢?

但是請(qǐng)注意，城區(qū)道路霧霾天行車，只要不是能見(jiàn)度惡劣到全部要停下來(lái)，雙閃就不應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟。否則后車怎么判斷前車行蹤?有霧燈加上大燈足以警示，雙閃開(kāi)啟不僅僅是畫蛇添足那么簡(jiǎn)單，還會(huì)將整條蛇給毀掉。

小結(jié)：

霧霾天正常行車過(guò)程中開(kāi)雙閃是不可取的，一是雙閃在霧天的穿透力沒(méi)有霧燈強(qiáng)，二是霧天開(kāi)雙閃會(huì)嚴(yán)重影響后車的判斷，給行車留下了很大的安全隱患。

霧霾天行車正確的做法是：打開(kāi)前后霧燈，如果視線不太好時(shí)還應(yīng)該開(kāi)啟近光燈，但切記不可開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。