每天熟練的開車上下班、每天熟練的操作汽車；能夠如數家珍的說出每一款汽車的名字、知道每一款車型的排量……如果你還在為這些知識技巧引以為豪，那么今天要說的這十個汽車冷知識，一定讓你大開眼界！

夏季來臨，無論是南方還是北方，頻繁的雷雨天氣在為夏季去除一絲酷暑之余，更為人們的汽車生活帶來了不便。如果恰逢雷雨，你的愛車又沒有油了，那么你只能祈求雷雨快點過去吧！

在雷雨天氣狀態下加油，加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱，從而造成不穩定汽油的分子運動加劇，從而引發火災、爆炸等安全隱患。而在加油站中，燃油蒸氣濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續進行加油操作，燃油蒸汽容易被雷擊中，導致車輛和油罐將發生爆炸。

無論是堵車時的煩躁，還是暢通時的愉悅，人們在不同路況導致的不同心情狀態下，也會發出不同的聲響。堵車時，煩躁的情緒涌入大腦，司機需要發泄積壓在內 心的情緒，因此，一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至；而在高速公路暢行無阻的時候，伴隨著悠揚的陽光，一曲曲行進在路上的音樂旋律也會時刻浮現在你的耳旁， 不跟著音樂來兩句，都不好意思面對這樣的好天氣！

就像人體內的血管長度一樣，一臺汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監測設備，而當你每操作一項簡單的 電器設備開關時，觸發信號就要在車內走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方，非 要不顧生死的來個生死戀。因此，當電線發生短路的時候，人們自然就只能自求多福了。

直至今日，我們也經常會看見在世界各國的不少軍用機場周邊，會有那么一兩條筆直、平整且沒有隔離帶的高速公路，而時不時的，還會有戰機從這里低飛通場。這是軍事演習么？當然不是，這些高速公路存在的意義，除了讓汽車通行之外，更重要的一點在于戰時方便戰機起飛降落。

希特勒當年在下令建造高速公路時指出，高速公路應該讓軍隊可以一天之內橫穿全國，需要有34米的寬度、水泥柱設置反光板、路面的坡度要小、轉彎半徑要盡 量大，這除了運輸的便利外，更為戰機起降提供了必要的條件。看到這里，你還驕傲你是高速公路上最快的車神么？戰機分分鐘秒你！

從猿人時代至今，人類的足跡已經遍布了地球的每一寸土地，甚至有人們為了研究地球，而將自己投身于人跡罕至的極地。為了出行便利，這里的人們也都使用了為極地而打造的汽車。不過，這里雖然沒有交通法予以限定，但要想在這里開車，你必須要遵從一條法令：不能鎖閉車門！

這里的汽車并不怕被偷走，即使有盜賊，在方圓幾百里內也不可能有供給，偷車只能是自尋死路！那么為什么要要求汽車不能鎖閉車門呢？原來，在北極的土地 上，北極熊才是真正的王者，人們在這里遇上了北極熊，就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車，鉆進車內然后一走了之顯然是最穩妥且安 全的辦法。因此，北極規定汽車不能鎖車門，實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了一線生機。

說到質量最重，人們往往在腦海里會浮現出那些像擎天柱一樣滿載貨物的大卡車。不過，今天要說的這臺車不是卡車，只是一臺普通的轎車，是一臺比肩卡車的重量的轎車！究竟是什么轎車這么“真材實料”？

既然質量高，那么它一定采用了厚重的車身鋼板，因此，這不是一臺運鈔車就是總統座駕了。事實上，榮獲最重轎車殊榮的，正是美國前總統老布什的座駕——林 肯1989。林肯1989車長達到17.7米，排量為7.5升，整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防彈玻璃，因此其總重也就達到了7.5噸。這相當于一頭 成年的非洲大象或是兩臺解放卡車疊在一起，閉上眼睛緩緩的腦補畫面吧！

中國不僅僅是人口占世界的25%，連制造汽車也不甘落后，Made in China的標簽打在了超過25%的汽車之上。由于中國的人口眾多，因此中國對汽車的需求量也要遠遠高于其他國家。此外，中國的勞動力與生產成本更為低 廉，因此，全球各廠牌均選擇在華建設工廠，因此，出自中國的汽車占到全世界汽車25%的比重，自然也不難理解了。

如果你還在因為自己的土豪程度無人能及的時候，放眼遠眺中東吧，這里的金主永遠都會讓你長大嘴巴！早在80年代，一位沙特王子為了彰顯個性，能夠在歐洲 駕駛一臺與眾不同的超級跑車，特意邀請了著名汽車設計大師米凱洛蒂為其訂制了一款加長豪華跑車，這款車的名字就是法拉利400i。

作為法拉利400的小改款車型，400i與400最大的區別在于K-Jetronic電子燃油噴射系統，而這也意味著法拉利開始步入了電噴發動機的時代。看來，土豪的一擲千金不僅能滿足自己的特立獨行，更能夠推動一代名車的發展歷程！
勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標志，無論她的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰者能夠從容應對。這是勞斯萊斯創始人在一個世紀以前留給后人的話，當然，直到今天，這樣的結論仍像當年一樣正確。

雍容高貴的勞斯萊斯永遠不會像其他品牌那樣扎堆聚會，這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象，更是對車主姿態的一種褻瀆。因此，我們永遠不會看到超過兩臺的勞 斯萊斯并駕齊驅的場景。不過，這在香港卻完全變了一副摸樣。作為全球第三大金融中心，香港從來都不缺乏有錢人，因此，這里也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳 士。香港著名的半島酒店，曾經一度成為勞斯萊斯的“停車場”，超過14臺幻影同時停靠的場景，相信在這世界上也只有香港能如此了。

一切精密機械所構成的產品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價格往往會高于產品本身很多。飛機如此，汽車也同樣如此。汽車全身都是寶貝，報廢后的汽車 會被按結構全部拆開，鋁制零件將會進行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，回收利用率極高。

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