過任何路口，即使在綠燈情況下，剎車都帶一下，車速不要太快。因為橫穿馬路的自行車、摩托車以及行人太多，往往防不勝防。

盡量避免在大車后面開，包括大卡車、大貨車等，因為這些車常常車況不好，萬一掛錯擋或出現其他情況，造成急停，后車可就倒霉了，一旦追尾，容易鉆到大車底下去。還有就是大車上容易散落貨物或遺撒砂石渣土等物。如出現被遺撒物擊中車身的情況，索賠都會很難。

從進站的公交車旁超越時，千萬一定要減慢到安全車速到，并且鳴笛或閃燈。因為會有出站的人尤其是小孩從車頭突然出來，導致躲閃不及。

變線時需要敏捷迅速。另外一定要打轉向燈，如果不打燈，就會給后車留下強行變線的印象，從心底里就不愿意讓行。還有很多新手沒有提前變線的概念，往往都是到了停車線前才意識到要變線，但此時已經屬于實線變線，后車當然不愿意再讓你強行再插進來，而且此時如果發生擦碰，由于你違章變線在先，承擔事故責任的還是你自己。如果有意識地在這兩方面留意一下，并且通過后視鏡準確地判斷鄰車道車輛與自己的間距，并判斷變線時機，其實變線也不是那么難。

行車過程中一些新手大多是根據觀察到的景物移動用作參照物來估計車速的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示來判斷。這樣會造成，路邊景物多時易高估車速，景物少時易低估車速。長時間以某一速度行駛后會對該速度產生適應，對其余速度易于錯估，特別是誤將高速低估是非常危險的。比如機動車從郊區駛進城區易發生追尾 和撞車事故，就是這個原因。

新手在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變，變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續轉彎的山道上行駛，駕駛員會感到山區比平地容易轉彎，所以在行駛中高速連續急轉彎是非常危險的。