學(xué)車?yán)碚撝R基礎(chǔ)
正在學(xué)車的您，掌握好學(xué)車的知識了嗎？今天，小編為大家?guī)韺W(xué)車的理論知識基礎(chǔ)，希望能幫到大家。
●手上控制的三大部件：方向盤，轉(zhuǎn)向燈，檔位。轉(zhuǎn)向燈在方向盤的左中位置。先打轉(zhuǎn)向燈再轉(zhuǎn)方向盤，方向盤將要往哪個方向轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向燈也往哪個方向打。
檔位在右手位，大部分設(shè)計(jì)為五檔車，一檔提速10公里左右，比如0到10公里/小時的速度就是在一檔范圍內(nèi)，10-20公里/小時在二檔范圍；20-30公里/小時在三檔范圍；30-40公里/小時在四檔范圍；50-上限在五檔范圍，上限受限于車的馬力，車輛在換到某一個檔位后，即使不踩油門也可以在這個檔位的速度上保持均速行駛，因此檔位才是車前進(jìn)的動力，而油門只是在當(dāng)前的檔位上進(jìn)行加速。
檔位具體布局如下：
1---3---5
>--0--<
2---4---R
中間是空擋，空擋兩邊有受力彈簧，會讓檔桿在水平位置上自動歸到空擋�？紤]到彈簧受力，因此換擋順序如下：
空擋->1檔，左移到底然后上移(90度)
1檔->2檔，直接下移到底
2檔->3檔，上移半步，等待彈簧置位然后上移到底。
3檔->4檔，直接下移到底
4檔->5檔，上移半步，右移到底，上移到底
空擋->R檔，右移到底，下移到底
換擋要點(diǎn)：由低檔到高檔一定是一級一級換上去，不能跳檔。當(dāng)速度增加時一定要換擋。但是從高檔換到低檔可以根據(jù)車速跳檔，比如從5檔直接到2檔，或者3檔。
空擋的左右和離合踩下去時效果一致，都是切斷動力傳送，停車和啟動時都要把檔位放置到空擋，作為雙保險之一。
●腳上控制的部件：離合，剎車，油門。
左腳控制離合；右腳控制剎車和油門，因?yàn)閯x車和油門時互斥的，因此由一只腳來控制再好不過。
剎車時應(yīng)該循序漸進(jìn)，采用慣性剎車。一般情況時的剎車必須要有提前量，在觀測到前方車輛減速或者可能會需要減速時就要開始做剎車準(zhǔn)備了，在剎車之間先踩離合切斷動力傳送，然后輕踩剎車降低車速，動作要領(lǐng)是不要一踩到底，而是根據(jù)前方路況控制收放剎車的幅度(需要多聯(lián)系才能掌握竅門)。當(dāng)然在緊急情況，需要急剎車，也只能猛踩剎車了。
油門是用來加速的，使用時也要循序漸進(jìn)，不要一踩到底，當(dāng)油門踩下去后，車速會有提升，然后就需要后續(xù)的換擋操作。
離合，離合用來切斷動力傳送，什么時候需要切斷動力傳送呢?
第一個是啟動時，開車打火之后必須腳踩離合切斷動力傳送，否則一旦你從空擋切到一檔，車子就會沖出去，但是如果你踩著離合切斷了動力傳送，雖然這個時候發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始工作，但是動力傳送被切斷，因此車子不會動，這個時候，腳慢慢的放開離合，讓車子一點(diǎn)點(diǎn)加速起來。在低檔情況下，離合放開不能過猛，要慢慢放，否則容易損壞發(fā)動機(jī)。
第二個需要切斷動力傳送的情況是任何換擋時，因?yàn)閾Q擋時需要調(diào)節(jié)動力比，如果不切斷動力，也容易損壞傳動。這個原理和騎山地車時一樣，變速時都是在齒輪靜止?fàn)顟B(tài)而非運(yùn)動狀態(tài)。
第三個需要切斷動力傳送的情況是正常剎車時，在剎車時先切斷動力傳送再踩剎車即安全又高效，安全是因?yàn)橐坏┣袛嗔藙恿魉图词鼓氵@個時候誤操作踩油門也不會有任何作用，高效時因?yàn)橐坏┣袛嗔藙恿魉停嚲瓦M(jìn)入了慣性模式，這個模式下你只需要施加阻力即可，而不需要對抗動力做功。
雖然養(yǎng)成踩離合的好習(xí)慣有的時候可能稍費(fèi)點(diǎn)油，但是相比安全而言，實(shí)在是無足輕重，畢竟一旦選擇了開車，出發(fā)點(diǎn)就不是為了省錢的。