一輛教練車在實際道路考試培訓路線上行駛

最近幾年，機動車駕駛員考試持續火爆，但長春市的機動車駕駛人實際道路考試沒有培訓路線，只是由各駕校自行設立訓練場，在場地內訓練。

為滿足機動車駕駛人考試學員實際道路培訓的需要，長春市公安局交警支隊在全市選定多條機動車駕駛人學員實際道路考試培訓路線，從即日起啟用第一批培訓路線。

交警部門希望，廣大機動車駕駛人學員和機動車駕駛人培訓機構詳細了解此項規定，并且嚴格遵守培訓路線使用規定。

培訓路線（具體以實際交通標志標線為準）

一、長春市區

1.高新開發區南區培訓路線：超強街—宜居路—超凡大街—城南大路

2.高新開發區北區培訓路線：大學城路—北遠達大街—光機路—中科大街

3.高新開發區南區大型車考試場路線：硅谷大街—錦湖大街—超越大街/超凡大街—宜居路

4.雙陽區培訓路線：鐵東路—通陽路—郭家東路

二、各縣（市）

1.榆樹市培訓路線：健康路—榆三公路—榆西大街—三盛路—繁榮大街

2.農安縣培訓路線：興業路—創業街—興安路/興農路—農靠公路

3.德惠市培訓路線：松柏路（二實驗中學至新華街）—新華街（松柏路至外環）

4.九臺市培訓路線：四舒公路—九德公路九臺繞越線—營城

考試培訓路線的使用規定

機動車駕駛人培訓機構在培訓路線上培訓學員時須嚴格遵守道路交通法律法規，服從交管部門的管理和指揮。

1.培訓學員的車輛須是在公安交管部門注冊的教練車輛，年度檢驗在有效期內，懸掛教練車牌；

2.培訓學員車輛上路時交強險和商業險須在有效期內；

3.培訓學員時副駕駛座位須有教練員陪同，且教練員證在有效期內并隨身攜帶，使用GPS培訓系統；

4.培訓學員時學員須持有學員證及科目二考試合格成績單；

5.培訓路線的使用時間：所有路線早高峰7：00至8：30和晚高峰16：30至18：00時間段內不準使用；正在進行考試的路線不準使用。

此前：學員在路面練車視為無證駕駛

最近幾年，機動車駕駛員考試持續火爆，很多學員為了能順利通過科目三實際道路駕駛的環節，就雇傭無教練資質的人，在長春市駕駛員路考場地的線路上練車。

高新區科目三路考線路為光谷大街—電臺街—繁榮路—飛躍東路—光谷大街圍成的區域。在這個路線上，在凌晨時分，經常有一些非法改裝“教練車”停靠在考試場地旁邊，車主趁此時間，向待考學員招攬練車生意。每天都有數十人進行練習，這些“黑教練”從中獲取暴利，每臺車兩個小時就可以收入1000元~1500元。但也因此給交通安全帶來極大隱患。

交警部門曾多次查處這類非法練車行為。據悉，“黑教練”屬于將機動車交給無駕駛資格的人駕駛，要被處以罰款2000元，吊銷駕駛證，兩年內不能重新考取駕駛證；無證駕駛的學員則要被處以罰款2000元，行政拘留15日。

根據規定，駕校的學員必須由有資質的教練陪同，在封閉的訓練場內進行路面駕駛訓練。在取得駕駛執照之前，在公共道路上無論是否有教練陪同，教練是否有資質，是否駕駛專用教練車，都是違法行為。

現在：駕校教練和學員非常興奮

啟用考試培訓線路的消息公布后，長春市的駕校和學員們都很興奮。長春市興隆駕校小型車的科目三總教練樊民峰說：“學員們平時都說，很想開著教練車上路練習，讓教練員在一旁指導，但那是違法行為，絕不可能實現的。我們只能讓學員在駕校場地里練車，但實際效果和路面差遠了。現在好了，有了新規定，我們就能讓學員開教練車去指定的路線練習了。”

學員們也都很高興，他們紛紛表示，再也不怕路考了。

樊民峰說，駕校場地是模擬道路，而在科目三練習場地內，最大的場地邊長也只有500米，一般的場地都只有一二百米長，和實際道路沒法比。而且，實際道路上有其他車輛在通行，而場地里達不到這個訓練效果。很多學員在場地里練得再好，到路面考試時就緊張得夠嗆，沒能通過考試。

“以前路考最大的弊端是，考下來駕駛證后，學員還是不敢開車，因為實際路面駕駛經驗只有考試那一次。現在有了路面培訓路線，如果規定的21個課時都在路面上練習，我敢保證學完考完之后，每個學員都敢開車上路了。這才真正起到了駕駛證考試的作用和目的。”樊民峰說。

踏查：學員從緊張得出汗到“心里有底了”

學員才虹波35歲了，他參加駕駛證考試培訓，是想拿了證后就買車。他學得很快，今天，就要參加路考了。

聽說交警部門劃出了實際道路供練習用，才虹波就求教練樊民峰，請他帶自己到練習路線上“蹚蹚路”。

昨天19時到20時30分許，樊民峰駕駛教練車，帶著才虹波來到了高新開發區南區大型車考試場路線：硅谷大街—錦湖大街—超越大街/超凡大街—宜居路。這個時段內，錦湖大街上很少有車輛在行駛，在這里，才虹波坐上了駕駛座位，但表情顯得有些僵硬。

“教練說我練得挺好了，明天考試一定能過關。現在我第一次上路面，雖然技術沒問題了，但心里還是挺忐忑。”他說。

樊民峰安慰他別緊張。才虹波穩穩地起車、踩油門、掛擋，操作非常熟練。路上只有這一輛車在通行，他稍稍放松下來，但開了幾百米后，后面一輛車快速從后側駛過，才虹波嚇了一跳，腦門上出汗了。在這條考試線路上，他保持30公里/小時的車速走了一圈。在走第二圈時，教練指揮他進行了變更車道、靠邊停車等一系列操作，他完成得都不錯。兩圈開下來，才虹波不再緊張地出汗了，表情和動作輕松了許多。

練習后，才虹波說：“一開始我是太緊張了，后來放松了。這路線車挺少的，非常適合練車。今天晚上的練習太重要了，明天考試，我心里有底了。”

■答疑

通過這次實際練習，教練員和記者都發現了一些潛在的問題，記者從交警部門得到了解答。

1.教練車都能上培訓路線練車嗎？

根據規定，在道路上學習駕駛的學員，須在專職教練員陪同下，使用交警部門核發的“學”字車輛號牌的教練車或部分駕校社會化考試場的“考”字車輛號牌的考試車，在指定的培訓道路上進行練習。

各駕校教練車在前往指定培訓道路的往返路線，須報交警部門審批，由具備駕車資格的人員按批準路線通行，到指定培訓路線后，方可交由學員駕駛。

另外，學員應當在駕校科目三場地內，駕駛技能經培訓合格后，方可在專職教練員陪同下在指定的培訓道路上學習駕駛。在培訓道路上學習駕駛時，不得影響其他車輛正常行駛。

2.如果駕校教練車扎堆練習咋辦？

交警部門表示，已經準備針對實際情況隨時進行調整。如果出現教練車扎堆練車的情況，交警部門將按日期安排不同的駕校進行練習。

3.惡劣天氣如何應對？

交警部門表示，在長春市，冬季雪天很多，其他季節也經常有大雨，全年都可能有嚴重的霧霾天氣。在這樣的惡劣天氣條件下，培訓路線并不適合練車了。如果遇到這樣的天氣，將會要求各駕校不得帶學員在培訓路線上練習，如有違反將予以處理。