駕照考試每個地區的標準都是不一樣的。據小編了解，國外的駕照考試和我們是有區別的，它們的區別在哪里呢？那就隨駕駛員考試網來領略異地文化吧!

英國：

路標難懂專考認路

英國的路標是出了名的難懂。奧運會期間，不少外國媒體都抱怨“找不到路”.不過，英國人自己可能沒那么多麻煩。因為在2010年的一項改革中，英國在駕照考試中加入了“開車認路”的科目。

這項名為“獨立駕駛”的科目，旨在考核識別路標、安排路線并按照交規行駛的能力，要求考生在10分鐘內把車開到考官指定的地目。

如為了適應當今新能源汽車日漸普及的趨勢，法國的考試中加入了有關電動車、混合動力車等新能源車輛的題目。

當然，為了照顧大多數人還沒有開上新能源車的現實，法國有關部門只是增加了相關的筆試試題，而沒有放進路考當中。此外，有關環保駕駛的題目也加進了筆試題庫中。同時，一些過時的題目也從題庫中刪去。盡管如此，題庫還是從原來的520道題目增加到638道，增加的題目主要是針對近年來新出現的問題。

路考也不例外。以往的路考是采用“減法”,即從滿分30分開始，按照考生犯錯誤的情況依次扣分，20分及格。改革后的路考增加了加分的項目，比如“節油駕駛”.考試中，如果考生被認為采用了省油的駕駛風格，就可以獲得加分。

法國駕照考試的通過率不高，只有50%到60%,因此考生更重視這些加分項，從學習開車之初就注意節油，自然有助于日后養成節油駕駛的習慣。

通過考試才能拿到駕照，這是有道理的。因為只有技術成熟了，交通事故的發生率就降低了，如果技不成熟無證駕駛不僅擾亂了社會治安，而且還會造成交通事故安全。