自從新交通法規頒布之后，對于違章車輛的處罰更嚴格了。作為普通家庭用車來說，我們并不愿意違章，但是很多時候莫名奇妙就違章了，對于此類情況，可以說是非常冤屈的。下面，針對此類問題，我們詳細和大伙聊聊，什么情況容易出現最冤交通違章？要怎樣才能有效避免。希望能夠給駕車出行的朋友們提供一個有益參考。

一、大車遮擋，看不到交通信號燈

很多司機對此都有感慨，如果是緊隨卡車或公交車過紅綠燈路口，那怕只是車身較大MPV和SUV,都能有效遮擋我們觀察信號燈的視線。這種情況下，違章是最冤枉的。因為大車剛過去，后面小車同樣也看不到信號燈，所以會用喇叭催逼前面車輛加速，如果剛好此時已經變燈，緊隨大車的小車司機是看不到任何信號標志，所以很容易導致違規闖紅燈的違章。

針對這類情況，有些城市，比如北京，會在主信號燈兩側設置同步的信號燈提示，這樣一來，緊隨大車之后的小車駕駛員就可以一目了然。不過國內許多城市并沒有這么人性化的設置，所以我們必須另尋他法。根據以往經驗來看，在大車起步后，保持一定距離是最有效辦法之一。不過這類情況，在擁堵的城市中很容易受到后車的干擾。所以我們再教大家一個辦法，就是觀察兩側其他信號燈或人行道信號燈。但這個方法有一個弊端，就是必須你熟悉路口的信號燈轉換情況。

處罰規定：根據新交通法規規定，如果機動車闖紅燈的話，一次記6分，罰100元。

二、匝道未注意速度限制

從環線或高速下來時，匝道常常會有速度限制的，不過大多數情況，匝道速度限制標志有的老化，有的則不是很清晰，加上大伙駕駛的速度比較快，很容易此時出現超速被拍的情況。這種情況雖然不算太冤枉，但也不是有意違章。

對于此類情況，駕駛者一定要養成良好的駕駛習慣。平時從環線或高速進入匝道，一定要控制車速，不要等到看到限速標志才減速，那時可能已經晚了，因為攝像頭已經開始抓怕了。另外要提醒大伙的是，很多匝道限速并非一個標志，比如開始進入匝道可能是60公里，后來變成40公里甚至30公里，那么如果一直按第一個限速標志的速度行駛，那也是違章了。

處罰規定：小型車超過規定時速50%以上不足100%的，扣6分，罰1000元，可以并處吊銷。超過規定時速100%以上，罰2000元，可以并處吊銷駕照。

三、信號燈改變時越線

根據不少駕駛員反映，紅燈亮起時，車來不及剎住，車頭沖出停止線，甚至整個車身都沖出了停止線，此時車停住了，為了避免違章，很多人會選擇將車輛退回停止線，結果被攝像頭抓拍違章了。對此，許多駕駛員會感到冤枉。

電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。

3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在于記錄明顯位置移動。因此，如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會進行處罰。

處罰規定：根據新交通法規規定，如果機動車闖紅燈的話，一次記6分，罰100元。