方向盤(pán)的誕生和變遷
現(xiàn)代汽車(chē)都有一個(gè)轉(zhuǎn)向自如、角度合適的方向盤(pán),它的誕生和變遷演繹著一段鮮為人知的趣聞?shì)W事。
早在公元120多年前,汽車(chē)發(fā)明人最初在蒸汽汽車(chē)上安置的方向盤(pán)是裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上,其缺陷是不利于駕車(chē)者的操縱和妨礙視線。在1887年秋季,德國(guó)戴姆勒汽車(chē)公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來(lái)的一輛“菲頓”版汽車(chē)進(jìn)行大修。當(dāng)?shù)踯?chē)工人把修好的車(chē)身吊回裝配之時(shí),吊鉤突然滑出,車(chē)身跌落在轉(zhuǎn)向柱上,結(jié)果使轉(zhuǎn)向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉(zhuǎn)向柱矯正過(guò)來(lái),卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤(pán)不再操縱困難和妨礙視線了。戴姆勒對(duì)修理工人的意外發(fā)現(xiàn)給予獎(jiǎng)勵(lì),并抽調(diào)研究人員立即改進(jìn)方向盤(pán)的裝配工藝,到了1890年,戴姆勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的“派立生”汽車(chē)就第一次裝上了傾斜式的轉(zhuǎn)向柱和傾斜式的方向盤(pán)。各國(guó)汽車(chē)公司紛紛效仿,使方向盤(pán)趨于定型,日臻完善。