從5月23日起深圳將推最嚴政策治理行人過馬路———

“一直以來，對闖紅燈過馬路的行人罰款難執行。5月13日，深圳市交警局召開發布會介紹，5月23日起，交警提高行人闖紅燈的處罰標準，對行人闖紅燈進行分檔處罰，一群人闖紅燈時“領頭羊”處罰50元。交警稱，行人闖紅燈記錄到全國交通違法系統，不繳罰款將不能辦理考駕照、過戶等車駕業務。”

5月23日起，深圳交警開始執行行人闖紅燈分檔處罰，最高罰款100元，最低20元。行人闖紅燈往往具有從眾心理、羊群效應，“領頭羊”的反面示范作用很大。據《羊城晚報》報道，交警在查處時，原則上只處罰走在最前面的那個人50元，跟隨帶頭者闖紅燈的罰款20元。

交警介紹，行人不按交通信號指示通行引發交通事故的、不服從管理勸阻的、闖紅燈被處罰過兩次以上的都會被罰款100元�！邦I頭羊”、闖紅燈被處罰過一次以上、高峰期間闖紅燈的，罰款50元，其余情形處罰20元。違法行人自愿協助維護交通秩序的，執勤交警可以免除其罰款處罰，100元、50元、20元分別對應協助執勤60分鐘、40分鐘、20分鐘。

據了解，此前深圳市交警局向社會征求意見，共收到電子郵件14封、信函1封，近1.2萬人通過網絡投票，八成市民支持分檔處罰。5月22日前，對闖紅燈行人，交警繼續按20元罰款的標準進行執法。

深圳市交警局法制科科長李廣群說，提高處罰標準主要原因是廣東省的標準過低，威懾力不夠。以前處罰行人時，從來沒有記錄其違法次數。這次公布執行的標準將會根據實施情況適時做出調整，交警的最終目標是減少和消除行人闖紅燈違法。

李廣群說，深圳《管理條例》第125條規定，行人違反交通信號燈通行的處20—100元罰款，這是交警實行“分檔處罰”的依據。深圳對行人闖紅燈處罰是國內最高的，交警局也會規范執法，最大限度限制民警的自由裁量權，避免“砍價”行為發生。

2012年12月13日至今，深圳交警開展23次行動，共查處行人、非機動車違法10.5萬宗，其中行人闖紅燈6335宗，其他違法9萬多宗。交警透露，未繳罰款而自愿接受社會服務、穿“綠馬甲”協助交警維護秩序的近1萬人次。

據悉，行人闖紅燈被查處后，最難執行的是罰款。5月23日后，交警會將每宗行人闖紅燈的違法記錄上傳到交通違法系統，所有信息會永久保存。民警處罰前將通過移動警務通查詢當事人歷史違法記錄，并根據查詢情況執行相應處罰標準。處罰決定作出后，當事人必須當場或者15日內到銀行繳納罰款。逾期不繳納的，將會加處罰款，最高不超過本金。另外，不交罰款的信息將會永久保存在全國交通違法系統，禁止其個人辦理車駕業務。

李廣群說，只要系統查到有一次不繳納罰款的，沒有駕照的當事人，交警禁止其申請駕照等車管業務；有駕照的當事人，禁止進行年審、過戶、換證等車管業務。系統會一直保留信息，直到把罰款繳清。另外，隨著公民征信體系的逐步完善，不繳罰款的信息將會影響個人生活，會在個人貸款、出國簽證、開辦公司等方面面臨一系列限制和不便。