駕駛員考試網(wǎng)表示，在上海學(xué)車，少開一張發(fā)票，駕校就可少交400多元的稅，但是將近一半的學(xué)車學(xué)員都沒有發(fā)票。如果沒有開具發(fā)票，學(xué)員在學(xué)車中出現(xiàn)什么問題維權(quán)及其困難。

按照規(guī)定，學(xué)員想學(xué)車應(yīng)該找駕校報名，再由駕校安排教練進行培訓(xùn)。但是在上海，學(xué)車的情況恰好是反過來的，學(xué)員報名往往是先找教練，不找駕校。

因此，不少駕校為了爭得更多學(xué)員，不得不讓教練掛靠在自己的名下，有些駕校甚至要依靠教練才能生存。這些駕校要聽命于教練，駕校就不能有效地對教練進行管理。而目前油費上漲，造成學(xué)車成本增加，因此教練便想方設(shè)法從發(fā)票上做文章。

記者走訪了位于上海郊區(qū)的某駕校，一進練習(xí)場記者便發(fā)現(xiàn)駕校的生意很是紅火，每一輛教練車基本都有三至五名學(xué)員在上面練車。記者對現(xiàn)場正在練習(xí)的近40名駕校學(xué)員隨機調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，有超過20名學(xué)員在交了學(xué)費之后沒有收到發(fā)票。甚至有不少學(xué)員表示，自己不知道可以開發(fā)票，駕校也沒有主動提供。

老李就是一位掛靠在駕校名下的資深教練，從業(yè)已有近10年。據(jù)老李介紹，每年春節(jié)以后，都是一個報名學(xué)開車的高峰。學(xué)生、白領(lǐng)，或者是上了年紀(jì)的大叔大姨都會來報名學(xué)車。現(xiàn)在上海地區(qū)學(xué)車的費用一般都在近5000元左右，從學(xué)車到考駕照一般要三個月。而像他這種掛靠在駕校名下的教練，平均每人有兩部教練車。單車每個學(xué)時都有4位學(xué)員一起練習(xí)。按照上午一批，下午一批，每天，一輛車有近10名學(xué)員練習(xí)，每位學(xué)員一周練習(xí)2-3次。一年下來，收到的學(xué)費近百萬。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，少開一張發(fā)票，就可少交400多元的稅。“一輛車每年全員的情況下，逃稅金額可達(dá)7、8萬。”老李悄悄的告訴記者。同時，如果沒有開具發(fā)票，學(xué)員在學(xué)車中出現(xiàn)什么問題維權(quán)也及其困難。

小編提醒：大家在學(xué)車報名交費前一定要問清楚駕校或者教練是否能提供發(fā)票，一般交費后要拿到發(fā)票就很難了，大家要有正確的維權(quán)意識。