學車必讀:駕校教練的致命錯誤 拒絕再犯
很多學員跟著教練學車,都把教練說的話當成真理,殊不知,教練不是上帝,也會犯錯。今天駕駛員考試網就針對這個問題總結出了駕校教練的三大致命錯誤,希望各位學員看完之后可以引以為戒。
第一錯:低轉進擋
現象:“車一動就換二擋,盡量進擋。”大多數駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學員悉心聽從,很少超過2000轉換檔,結果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發生發動機抖動、氣門積碳。
錯在哪里:目前的發動機大多是按照在較高轉速下工作設計的,如果發動機長時間在非正常的低轉狀態下工作,內部機件的負荷和磨損自然增加,并會造成燃燒不充分,損壞發動機,不僅不省油,而且更費油。
第二錯:點剎
現象:以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車,如此往復。一些有經驗的教練會說,在雨天“點剎”,可以避免車輛打滑或翻車。
錯在哪里:現在ABS已經成為絕大多數車的標準配置,在緊急制動時,電子控制每秒鐘“點剎”10-18次。在有了電子輔助之后,人為“點剎”已屬多余。
第三錯:反手打方向盤
錯在哪里:普通路況下不會帶來多大的損傷,但形成“圖便利”的習慣后,駕駛時碰上不平路面,極容易形成駕駛者腕部受傷。