在寫這篇文章的時候，我想了很多個題目，但都被我一一否決了，最后還是覺得第一次頭腦閃現的那個詞語最能接近現實生活--苦逼學車路。花錢受罪和遙遙無期的等待，學車就像走上了一條不歸之路。沒有了沖勁，沒有了激情，為了一個手掌大小的駕照我們每天都像考高分一樣不斷的重復重復，只為心中那快要被澆滅的希望。沒有辦法，苦逼的學車路還是得繼續，勇敢面對吧，這才是你唯一的出路。

駕校新規定及處罰措施

新規定相比于以前有較大的差別，在難度和處罰力度上都比老規定要難和重一些。這樣的改變其實也是迫不得已，事故的頻頻發生，每一宗都讓人粗目驚心，想要減少悲劇的發生，就必須從源頭開始，那就是在校期間的扎實基本功。

新交規規定，將原來的理論考試內容拆分為兩部分，報名后開考的主要是考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等。這部分單獨列開之后將直接和科目三綁架在一起，和科目一沒有任何關系。

科目二考試中，新交規規定小型汽車取消樁考移庫要求以及通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目，調整后由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。值得一提的是四川除了這五科以外還要單加一個單邊橋，從學五科考五科變成了學六科考六科，這無疑又增加了難度。

科目三考試，難度的提高主要有3個方面：一是考試項目的增加，由原來考查上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站等13個道路駕駛技能項目，又增加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目，同時增加安全文明駕駛常識考試，主要包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法及發生交通事故后的處置知識等；二是考試距離的限定，明確了實際道路駕駛技能考試的里程，以C1駕證為例，考試里程不少于3公里，對學員的道路環境應變能力要求進一步提高。

最新的交通規則在2013年1月1日正式實施，新交通規則提高了違法成本，記分項目也從以前的38項提高到了52項，多出了20項違規項目，這也給廣大的車主朋友們敲響了警鐘。

下述非現場處罰交通違法記6分：機動車行駛超過規定時速50%以上；高速公路行車道停車；機動車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應急車道行駛。

下述非現場處罰交通違法記3分：違反交通信號燈通行；機動車行駛超過規定時速未達50%；高速公路上駕駛機動車低于規定最低時速；禁止駛入高速公路機動車進入高速公路；違反禁令標志和禁止標線指示；不按規定超車和讓行、逆行。

下述非現場處罰交通違法記1分：行經交口不按規定行車或停車；遇前車停車排隊或緩行時借道超車或占用對面車道穿插等候車。