如果你問一個會開車的人，你知道倒擋怎么掛嗎？你有可能會得到以下兩個回答：一、討厭，你這是在屈辱奴家的智商；二、對方回你一句白癡再免費(fèi)送個白眼。但真實(shí)的情況卻是，有多年開車經(jīng)驗(yàn)的老編輯，在某些試駕車時，都要花一段時間研究研究怎么掛倒擋。老編輯尚且如此，對于新手來說就更嚴(yán)重了。所以這次我們特意給新手們詳細(xì)講講，汽車的掛倒擋的那些事。

●駕校教的掛倒擋方法“下壓式”

我們最初應(yīng)該是在駕校用教練車來學(xué)掛倒擋了（部分人除外），而教練車絕大多數(shù)都是老捷達(dá)。這款車掛倒擋的方式是，先把擋把垂直往下按，然后再拔入一擋的位置。這個好像是所有大眾車型通用的入倒擋方式，這樣的設(shè)計(jì)利用一個下壓的操作，給掛倒擋提供一個保險，避免車主誤掛倒擋。

● 市面常見掛倒擋之“提拉式”

同事的這一輛通用英朗XT，掛倒擋的方式就跟教練車不一樣。掛倒擋前，需要用手指把擋把下的一個按鈕按住，然后再掛入倒擋的位置。這樣設(shè)計(jì)的原理是，增加一個往上拉起的保險環(huán)節(jié)，避免車主在行駛中，誤掛入倒擋造成意外事故。

使用了同樣設(shè)計(jì)原理的還有通用雪弗蘭的科魯茲，不同的是英朗XT是按一個按鈕，科魯茲則是向上拉起一個圓環(huán)。

● 市面常見掛倒擋之“直掛式”

最早期的掛倒擋設(shè)計(jì)，是直接往后掛入“6檔”的位置。這個設(shè)計(jì)一直沿用至今，依然有很多車型繼續(xù)使用，包括同事的“考高分之車”眾泰Z300。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)的辦法很簡單，1擋2擋3擋……隨便掛一個擋位，讓齒輪轉(zhuǎn)動一下，然后再掛倒擋就可以了。

總結(jié)下來掛不進(jìn)倒擋的解決方法有兩個：1、先試著再深踩一腳離合，再掛倒擋；2、如果方法1不可行，隨便掛一個前進(jìn)擋（建議掛1擋），再掛入倒擋；如果這兩個辦法還是不行，那有可能是車輛故障了，準(zhǔn)備去4S維修吧。

想做2013版駕考試題？請就都不是問題了。而對于新手來說，多摸車、多接觸車、多開口問老駕駛員，很快你就能升級成為老手。