“萬丈高樓平地起”這個諺語說明了做任何事，打好基礎最重要。對于學車，打方向盤是最基礎的技能。這個技能學好了，路上面對各種突發狀況都能及時做出正確的反應和操作。但是在日常生活中，無論是新手老手，都多多少少存在著錯誤操控方向盤的習慣。本文將會給大家羅列出9種常見的錯誤打方向盤的手勢，希望大家可以引以為戒，同時與大家一起分享正確的打方向盤手法。

● 錯誤手勢一：揉面團式

這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團的姿勢。小編一直很好奇，用這個姿勢開車的人，他是平時搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會有這個手勢習慣。

● 錯誤手勢二：手扶拖拉機式

小的時候，特羨慕農村的大表哥，每天開著臺手扶拖拉機在農田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢那叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機把這姿勢完美轉移到了汽車駕駛上。可是，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎？

● 錯誤手勢三：一陽指式

單指扶方向盤，這個只能用于固定方向盤的位置，對于打方向盤可以說是完全錯誤。除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學。

● 錯誤手勢四：打麻將式

使用這個手勢開車的司機，我有100%的理由相信是一個打麻將的高手，洗起牌來那叫一個熟練。不過，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時，非常容易引起打滑。

● 錯誤手勢五：正十字、反十字

這兩種姿勢多見于新手學車時，在猛打了一圈方向盤后，由于用力過猛，手握在方向盤上忘記松開了。結果就糾結在一起了。建議，學車時放輕松，記熟打方向盤的正確姿勢，如果你又忘記打方向盤正確姿勢了，滾動鼠標往上重新閱讀本文一次。

● 錯誤手勢六：手握方向盤11、1不大，但如果長時間維持這個手勢，當遇到特殊路況時，肯定會加長你的反應及操作時間，有時候零點幾秒鐘可以決定生死。

● 錯誤手勢九：一手扶方向盤、一手擋位桿

開手動擋汽車的司機們估計要集體中槍了。我理解你們需要隨時切換擋位，我相信你們的技術是過關的，但還是不得不提醒你們，這個手勢在面對一些非常不平整的路段時，容易在顛簸中方向盤脫手。

看完上面錯誤手勢，下面讓我們一起來看看，正確打方向盤手勢應該是怎么樣的。

● 打方向盤正確手勢

正確的方向盤手勢應該是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置，手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。為了讓大家能更全面地了解方向盤的正確打法，我們特意找到了下面這一段非常實用的教學視頻。

從教學視頻當中我們可以看到，如果你想要分辨自己打方向盤是半圈還是一圈，可以參照方向盤上的品牌標志和喇叭標識。打一圈后，品牌標志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標志和喇叭就是倒過來。

在打方向盤過程中，如果你忘記了自己打了多少圈，可以往一個方向打到盡，然后再回正重新開始打。

如果需要大幅度打方向盤，要注意雙手的交替，避免手糾纏在一起。一手推一手轉。例如往右打一圈一時的操作如下：左手往右推，右手順勢往左轉，當左手到達3點鐘位置，右手到達9點鐘位置時，迅速松開右手，左手繼續往右打方向盤至6點鐘位置，這時右手重新握住12點鐘位置繼續打方向盤至標致回正。

總結：方向盤的操控，對于經常開車的人來說，是下意識的行為判斷。很多司機都因為過度依賴意識，而忽略了一些正確的操作，也正因為如此才為意外埋下了伏筆。所以，無論你是正在學車的學員，或者已經是擁有多年駕駛經驗的老司機，都希望大家能重視正確操作方向盤，莫因事小而不為，卻至大禍避不及。