自動(dòng)擋車變速器工作原理，是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)進(jìn)行變速。而駕駛者只需通過(guò)油門調(diào)控車速即可。為您介紹一下自動(dòng)擋汽車有哪些檔位，各檔位有什么作用。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

1.P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。

功能：停車擋，當(dāng)停車掛P擋時(shí)，汽車不能移動(dòng)。

原理：當(dāng)停車掛P擋時(shí)，變速箱內(nèi)機(jī)械裝置將鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，汽車不能移動(dòng)。可以防止溜動(dòng)。

操作：先拉手剎，再掛P檔。

注意：車輛要在完全停止時(shí)才可掛P檔，否則自動(dòng)變速器的機(jī)械部分易受損。

2.R——Reverse，倒車擋，倒車時(shí)用

功能：倒車擋，汽車在倒車時(shí)需要掛在R擋

原理：掛R擋后，液壓系統(tǒng)倒檔油路被接通，驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)倒檔行駛。

操作：先踩剎車，再按換擋鎖，最后將換擋桿移至R擋。

注意：車輛需完全停止后，才能掛Ｒ擋，否則會(huì)損壞變速箱。

3.N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。

功能：N檔就是空檔，車輛短時(shí)間停放且不熄火時(shí)需掛N檔，如遇紅燈時(shí)；另外，拖車時(shí)，也需掛N檔。

原理：掛N檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不會(huì)輸出給車輪，踩油門車輛不會(huì)行駛。

注意：自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)不同，因此拖車時(shí)自動(dòng)擋時(shí)速不能超過(guò)30KM，且距離不能過(guò)長(zhǎng)，否則也會(huì)損害變速箱。

4.D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。

功能：D檔即驅(qū)動(dòng)檔、前進(jìn)檔。

原理：掛D檔時(shí)，汽車會(huì)根據(jù)汽車速度和節(jié)氣門的開(kāi)度來(lái)自動(dòng)切換檔位。

操作：D檔適用一般道路行駛，加速或減速只要控制好油門即可。

5.L——Low，低速擋。

功能：Low，低速擋，下長(zhǎng)距離的斜坡或嚴(yán)重交通堵塞時(shí)掛L擋。使車輛在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，不必長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

原理：上斜坡或下斜坡時(shí)，掛L擋，可以限制汽車的檔位只在最低檔上，不能變換到其他檔位，充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力進(jìn)行制動(dòng)。

6.S——Sport，運(yùn)動(dòng)模式

功能：Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換

原理：掛S檔后，節(jié)氣門響應(yīng)速度加快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，汽車動(dòng)力增加，換擋時(shí)機(jī)向后延緩，車輛保持高功率輸出，擋位可以自由切換。

注意：S檔可以自由切換檔位的功能增加了駕駛樂(lè)趣，但油耗也會(huì)大幅增加。

自動(dòng)擋汽車檔位除了這六種，有些自動(dòng)擋車型還有OD、1、2、3等檔位。自動(dòng)擋與手動(dòng)擋車的最直觀區(qū)別在于，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋多了離合器，而自動(dòng)擋只有油門和剎車。目前，隨著自動(dòng)變速箱的技術(shù)飛速發(fā)展，自動(dòng)擋車型對(duì)左腳和右手的解放，操作時(shí)的方便、省力，越來(lái)越被大多數(shù)人認(rèn)可，已逐漸占據(jù)主流市場(chǎng)。