天氣轉涼，很多車主在上班之前選擇提前幾分鐘下樓熱車，而為什么要熱車，是因為車子真的“冷了”嗎？你的熱車方法正確嗎？

1、為什么要熱車？
　　機油經過一整夜沉淀，早起直接將車開走，這種做法長此以往會造成發(fā)動機等部件嚴重磨損，存在一定的安全隱患。由于目前車輛狀況參差不齊，熱車程度也應有所調整。車主行車前應進行熱車操作，并確保在前一晚停車前將空調等設備處在關閉狀態(tài)，第二天啟動熱車時單獨讓發(fā)動機運轉，減少損耗，此做法的益處在老車上更加明顯。

　　2、夏天有必要熱車嗎？
　　部分車主對熱車存有誤區(qū)，認為室外溫度較高時，則不需要進行熱車操作，其實不然，熱車不單純?yōu)榱俗屨�車溫度上升，更是促使機油在發(fā)動機中正常流動工作。因此，無論室外溫度高或低，車輛在行駛前都需要進行熱車操作。

3、如何衡量車輛已經熱好？
　　一般全程熱車只需要2分鐘即可，而非等到水溫表變化，對于目前大多數電噴發(fā)動機，燃油霧化程度高，用時短。長時間熱車將會產生過多積碳，同時也會浪費時間。

4、是否可以采用踩油門方式縮短熱車時間？
　　首先要明確熱車的目的是為了包括發(fā)動機在內的汽車各個部件得到更好的潤滑，減少磨損。其次，汽油經過夜間的沉淀，不能瞬間發(fā)揮最大功效。部分車主采用猛踩油門方式縮短熱車時間，這種做法不僅不會起到養(yǎng)護作用，更會對發(fā)動機造成嚴重磨損。因此，熱車時切忌猛踩油門。
　　5、為什么某些汽車品牌用車說明書中提及不用熱車？
　　在部分品牌（比如寶馬）用車說明書中標注無需原地熱車，可立即起步。但是，此說明只適用于特定車輛，并不代表其他品牌車輛無需熱車。

　　6、原地怠速熱車不可取
　　或許有人會說：既然冬季著車后不能立即正常行車，那就先把車打著怠速，等發(fā)動機轉速回落到正常水平，水溫表指數也上來后，再行車不是更好？原地長時間怠速熱車確實能夠令發(fā)動機完全預熱，但是這樣做有以下不可小視的副作用。
　　正確的熱車方法應該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發(fā)動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。

　　極寒情況：
　　對于我國北方極寒天氣，零下30度的氣溫給汽車帶來了嚴峻考驗，對于這種特殊情況，應該在出發(fā)前10分鐘將車啟動，然后先處理其他事情。經過10分鐘的原地熱車后，才可啟動出發(fā)。如果沒有自家車庫或院子，可以備兩把鑰匙，打著車后將車鎖上。

了解了以上知識，相信這個冬天你不會在“熱車”的問題上犯錯誤了。