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過半司機中槍的“中國式開車”,新的一年就改了吧!

更新時間:2025-07-04 00:25:27發布時間:2022-03-01 14:42:08

對于行人,我們有“中國式過馬路”。殊不知,對于司機,原來還有“中國式開車”,無一例外指的都是陋習。不知道作為司機的你這些典型占了幾樣?小編認為,新年到了,希望”中國式開車“也成為過去式吧,各位車主將心比心,有則改之,無則加冕。

1.占用非機動車道


城市馬路遠比其他道路多,留給行人和自行車的機動車道少之又少。即便如此,經?梢钥吹椒菣C動車道上行駛著汽車,或者停放著汽車;而且,不是一輛,是一溜。


常見情形是,先是一輛停上去,馬上有跟進者,不需多長時間,便停得滿滿當當,行人和自行車不得不繞著路走。非機動車道和機動車道間通常有區隔,或欄桿,或一道坎,但汽車就是有本事跨越。


車友點評:人闖馬路,車占人道,典型互害。


2.通過對向車道往前擠


前方擁堵,對向馬路則空空當當,中間畫著醒目的雙黃線。一輛車帶頭跨越過去,快速往前行駛,屁股后面馬上跟著一溜車。開出沒多遠,對向也有來車,沒有空間讓這溜車并回原來車道,造成更大擁堵。


高速路上,沒有對向車道可以借,情況卻更糟糕,會借用應急車道,結果造成前方有事故,后方救援卻上不去。

車友點評:走別人的路讓對方無路可走,然后就堵了。


3.搶黃燈



黃燈,本意是提醒來往車輛注意,提前剎車。生活中卻慢慢被車主理解成,趕快加速,否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起,距離最近的汽車十有八九是加大油門往前沖,在它帶領下,隨后兩三輛甚至更多車輛,會緊緊跟隨,希冀壓著黃燈過。只有實在搶不過,才會死心塌地剎車等候。


搶黃燈危險遠大于其他,繁忙路口,紅燈時,兩邊行人已經蠢蠢欲動。黃燈時,行人是已經動起來,加速往對面走。兩方都加速,一不留神,便會撞在一起。

車友點評:寧停三分,不搶一秒。每次看見黃燈默念一次。


4.肆無忌憚開遠光燈


“中國式開燈”比較有意思,比誰更亮。轎車用氙氣,SUV由于底盤高射得遠;貨車最霸氣,前后都有探照燈,前面用來照明,后面照得后車駕駛員睜不開眼。


會車時,兩車只要有一車沒有切換成近光,原本已經切換成近光的車輛,會在會車剎那,再切換成遠光 ——你不讓我好過,我也不會讓你好過。

車友點評:如此傷害,你何忍心!


5.隨意開窗丟垃圾




高速路暢通時,隨意開窗丟垃圾的現象,有卻不多。一旦遇到擁堵,高速除成為停車場,也成為一個垃圾場。堵車過后,馬路兩邊是“一地雞毛”,不單增加保潔人員工作量,也給后車通行帶來極大煩惱。


普通道路,也經常可以看出行駛車輛飛出一塊或者一袋垃圾。稍有心的,會加大力度,垃圾呈拋物線狀態飛到路邊;粗心大意者,開窗便丟,考驗后車駕駛員的注意力和駕駛技術。

車友點評:坐在車里隨手丟,很有成就感嗎?


6.“三隨”停車



隨時、隨地、隨意停車,這明顯不對。繁忙路口、主要干道、公交車站等地方,隨意停車就等于添堵。道理誰都懂,但不是人人做得到。有時,停車是為了等人,司機想當然認為,就停幾分鐘,不會礙事。或者,停車是為了下客,下了客就馬上走人。還可能,是走錯路,停車打電話問路。


不是不可以停車,但停車得看地方。選個空曠一點,不會影響交通的地方停車,誰都不會說你。

車友點評:三隨停車危害大,是坑!


7.與行人搶道



步行時,責怪開車;開車時,卻不由自主與行人搶道,這是中國人常犯的錯誤。大老遠看到有行人打算橫穿沒有紅綠燈的斑馬線,“中國式開車”第一反應是鳴笛、閃燈,將行人逼回去,從未考慮過剎車降低速度,或者停車讓行人優先通過。


“中國式過馬路”必須湊齊一撮人才過,一定程度上是因為一個人難以與汽車抗衡。

點評:如果汽車不與行人搶道,“中國式過馬路”會少許多。



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