無論是從油價還是從環保的角度，汽車如何省油總是一個永恒的話題，今天就從我多年來的經驗來談談手動擋如何省油。

1： 合理利用預判距離避免頻繁起步。其實大家都學過物理，物體從靜止到運動要比運動中更耗能。因此，汽車啟動時也較為耗油。明白了這個道理，所以大家在等待紅綠燈或者前方車輛減速時，我們要通過預判距離，利用手動空擋滑行減速，適當的帶剎車使汽車處于滑行狀態。可想而知，這樣的狀態下，肯定比頻繁啟動，制動的汽車來的省油。（當然，滑行別忘了安全第一啊，別為了省油不顧一切，撿了芝麻忘西瓜的事咱可不能做）

2：汽車負荷要減輕。大家都知道日本汽車省油，其實日本車省油除了發動機先進外，還有一個原因是汽車重量輕，因此你的汽車在一般情況下，別放太多東西，如果不是跑長途、加油不方便的話油箱不要加滿；后備箱別老放著外出野營時的裝備，只有車載變輕了，車自然就省油了。身輕如燕這個成語我就不用解釋了吧。

3：常常檢查胎壓。輪胎的胎壓也要常檢查，別只有在上高速前才想到這事。平時要定期檢查胎壓，這不僅事關到安全問題當然也和省油有關系。汽車和地面接觸的就是輪胎，胎壓足了輪胎和地面的接觸相對要小一點，胎壓不足汽車和地面的接觸面就更大，更耗能。古代搬運重型貨物時，在貨物下面墊木棍就是這個道理啊。

4：汽車常規保養要及時。有些人往往圖省事，不及時去做汽車的常規保養，其實這是不科學的也是不經濟的。汽車常規保養可以使汽車的各個零部件更有效的運作，部件在機油的潤滑下，功效一定會更高。就象我們人一樣，筋骨舒坦了，做啥事都有精氣神，你說對不？

5：夏天空調該開時還得開。好多人夏天為了省油汽車不開空調，其實這并不是一個明智的選擇。開空調要把握一個度，一般低速時可以通過開窗來降溫，但是如果高速下，仍舊開窗降溫就得不償失了，高速狀況下開窗的風阻會給車速帶來影響，遠遠大于開空調的耗能，所以高速時還是不妨關閉車窗開空調，這種讓自己舒坦的的事何樂不為呢？

本人經驗僅供參考，開車省油必須以安全為首要。手動擋滑行一定要注意安全，如非駕車經驗豐富的話切勿滑行。其實本文中的滑行是指為了減速利用慣性和剎車控制車速，使汽車處于行進狀態中而避免汽車停車起步，所以這一操作必須以安全為第一。