關(guān)于駕駛的十條錯誤看法，原來我一直都理解錯了.......
更新時間：2025-05-20 03:46:31發(fā)布時間：2022-03-01 10:16:30
開車的時候我們需要注意什么，怎么開車效率才會是最高的，我們?nèi)粘ｉ_車的時候又會有哪些錯誤看法？看駕駛員考試為你解說。
1開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力?
錯誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。
2單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全?
錯誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。
3遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他?
錯誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。
4開車行駛時只注意保持前后車輛的距離?
錯誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
5將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感?
錯 誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時的視覺更廣大，左右眼的余光看到的 會更多，二是座椅靠方向盤太近，必然綣著腿駕駛，長時間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。
6提速超車時首先是觀察和判斷前方對應(yīng)駛來的車輛情況?
錯誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
7無論任何情況1檔起步好?
錯誤，光滑的路面用2檔容易起步，此外，在光滑的路面用1檔當(dāng)剎車比直接剎車效果更好。
8高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險?
錯誤，如果盲目踩剎車才危險，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全的多。
9光滑的路面應(yīng)學(xué)會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛?
錯誤，應(yīng)學(xué)會用好檔位來控制汽車行駛。
10習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高?
錯誤，駕駛好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。