最近，又有一個(gè)新手司機(jī)來(lái)問(wèn)小編：

看著這位菜鳥(niǎo)眼神中的一絲不耐煩，小編就知道，這又是個(gè)急性子。

小編覺(jué)得，性子不急不慢是最完美的，所以面對(duì)這樣的急性子，小編就喜歡有意放慢節(jié)奏，磨一磨他的性子，興許急性子就這樣慢慢變沉穩(wěn)了呢（凈瞎說(shuō)，你是有虐待傾向吧）。

熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

很多人以為，熱車就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來(lái)，然后就可以隨便開(kāi)了。這是個(gè)很大的誤解。

所謂的熱車是讓潤(rùn)滑油工作起來(lái)，它熱的不單只是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有其他汽車機(jī)構(gòu)。

如果讓你一起床就干活，你會(huì)是什么感受？

車子也一樣啊，剛被叫醒就干重活的話，久而久之，很容易短命的啦！呃，這個(gè)短命，說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù)。低溫促使?jié)櫥�油的黏度增大，附著力和流�?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。而熱車可以減少這種磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境，熱車也略有不同，我們只要掌握一個(gè)重要原則——熱車應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程，不宜長(zhǎng)時(shí)間原地怠速，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右即可。

那么，熱車時(shí)間是越長(zhǎng)越好嗎？

當(dāng)然不是啦！熱車時(shí)間千萬(wàn)別超過(guò)3分鐘，因?yàn)闀r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不僅會(huì)增加油耗和排污，而且發(fā)動(dòng)不行駛也會(huì)造成一定程度的積炭和損傷。只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速，就可以行車了。

另外，有些車型的說(shuō)明書(shū)上會(huì)寫著“本車不需要預(yù)熱，啟動(dòng)即可行馳”或者“本車不需要長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱即可行馳”，這讓車主納悶：那還要不要熱車了？

事實(shí)上，帶渦輪增壓的汽車，不需要太長(zhǎng)時(shí)間的熱車，時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)損壞渦輪。

對(duì)于汽車預(yù)熱，售后維修專家說(shuō)了，一年四季，不論何種車型、不論新舊車都必須預(yù)熱，只有讓發(fā)動(dòng)機(jī)等器械得到充分的潤(rùn)滑，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

所以，如果有急事的話，一邊怠速一邊行車也是可以滴。