雖然目前自動(dòng)擋車(chē)型越來(lái)越受歡迎，但是一些老司機(jī)或者是喜歡駕駛樂(lè)趣的人還是喜歡開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型。仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)主在停車(chē)時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，會(huì)重新掛上檔位，謂之：用檔位別住車(chē)子，防止溜車(chē)。

也許你會(huì)問(wèn)，不是車(chē)上都有手剎么？為何停車(chē)駐動(dòng)還要用檔別？手動(dòng)擋車(chē)型停車(chē)制動(dòng)時(shí)到底要不要掛在擋位上呢？

前面提到，之所以停車(chē)后重新掛在檔位上，就是怕遛車(chē)。因?yàn)橐恍┸?chē)齡老一些的車(chē)輛，隨著使用次數(shù)的增加，機(jī)械式手剎內(nèi)部的彈簧及拉線等結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨損和疲勞，從而影響手剎的制動(dòng)效果，甚至失效。在平坦地面停車(chē)時(shí)還好，遇到有坡度的路面停車(chē)時(shí)就有可能出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象。所以這個(gè)時(shí)候就要用檔位別住車(chē)子，掛擋是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，幫助車(chē)輛更好地發(fā)揮停車(chē)制動(dòng)作用。

采用的方式一般是：上坡手剎+掛一檔；下坡手剎+掛倒檔。為什么用一檔和倒擋呢？由于一擋和倒擋是汽車(chē)變速器中傳動(dòng)比最大的兩個(gè)擋位，同時(shí)也是動(dòng)力反傳時(shí)傳動(dòng)比最小的兩個(gè)擋位，所以利用一擋和倒擋舉行發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)力最大,制動(dòng)效果也是最好的。

不過(guò)要在十分陡的坡上停車(chē)時(shí)，最好還要在輪胎后墊上大磚頭或者石頭，這樣才能保證停穩(wěn)車(chē)。

在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，掛在檔位上對(duì)變速箱并沒(méi)有什么影響，所以手動(dòng)擋車(chē)型停車(chē)時(shí)為了防止溜車(chē)用變速箱掛在檔位上的方法是可取的。（不過(guò)一定要記住：遇到牽引式拖車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要把變速箱掛在檔位上，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，如果還在檔位上，而強(qiáng)行讓車(chē)輛前行是要?dú)У糇兯傧涞模�。但如果停在平的路面上，就沒(méi)有必要掛檔了。

不過(guò)如果你要用掛在檔位上的方式增加停車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，一定要記住在下一次發(fā)動(dòng)車(chē)輛打火前一定要先摘掉檔位，掛在空擋上，否則會(huì)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn)竄車(chē)狀況的，如果車(chē)前距離障礙物太近很容易發(fā)生意外。

所以，手動(dòng)擋車(chē)型停車(chē)制動(dòng)時(shí)到底要不要掛在擋位上，要看實(shí)際情況和個(gè)人習(xí)慣，如果在坡道上停車(chē)，如果對(duì)車(chē)輛手剎制動(dòng)沒(méi)信息最好就用別檔位的方式，但是在啟動(dòng)車(chē)輛前一定要摘掉檔位。無(wú)論怎樣，謹(jǐn)記安全第一就好了。