【駕駛員考試】新手也有比老司機強的地方
作為老司機,在新手面前總有一種莫名的優越感,自我感覺良好,喜歡指手畫腳聊經驗!殊不知自己身上的陋習比新手還多,而且多年的習慣養成已經根深蒂固,想改都沒那么容易!不良的駕駛習慣不僅對愛車造成傷害,減緩愛車的使用壽命,也會增加用車成本。老司機們不妨自檢一下,以下五大駕駛惡習,你有嗎?
車沒停穩就拉手剎
很多老司機都會犯這樣的毛病,尤其是出租車司機,每次停車幾乎都是靠手剎剎停的,車還沒停穩就早早的把手剎拉起,難道不知道手剎的學名叫駐車制動嗎?顧名思義就是停車時才用到的制動!雖然停車拉手剎是個好習慣,但這樣做無疑是在毀車!
高擋低速行駛
為了達到節油的目的,一些開手動擋車型的老司機會一味地降低發動機工作轉速,有的甚至不到1500轉/分鐘就強行升擋。對于大部分中小排量的手動擋車型,應該至少將升擋轉速控制在2000轉/分鐘左右。發動機長期處于高擋低速運行狀態可能導致積碳產生,從而出現動力下降、油耗增加的不良后果。
單側碾壓減速帶
很多老司機在通過減速帶時,都喜歡只用一側的輪子軋過去,一是顯示自己車技了得,二是認為這樣沖擊小,對車子損害小。實際情況卻恰恰相反,由于長期受力不均勻,這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統。
過度熱車
過度熱車算是“歷史遺留”問題,很多老司機開了十幾、甚至幾十年車,當然習慣也是幾十年前的習慣,開車前喜歡采取原地怠速熱車的方式,事實上,原地怠速熱車不僅效果有限,還浪費汽油和時間。正確的做法應當是原地熱車30秒左右后,立即上路行駛。但由于此時引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度,仍應將轉速控制在約2000轉/分鐘之內,待水溫達到正常后方可高轉速運行。
停車車輪不回正
很多老司機的停車技術都十分了得,面對任何難度的車位都能“一把進”,但入位后習慣大大咧咧的匆忙離車,并沒有養成車身調直、車輪回正的習慣。長期這樣停車的話,極易導致轉向機構、懸掛以及輪胎的損害!
雖然老司機有新手無法比擬的駕駛技術以及豐富的經驗積累,但多年來養成的壞習慣(臭毛。﹨s早已根深蒂固,有些地方做的還不如新手!在此車妹提醒這些自認為是“老司機”的車友們,造車技術在不斷進步,你們的駕駛技巧也應該與時俱進,就像按鍵手機被觸屏手機所取代一樣,新鮮事物總要習慣,不然早晚有一天要被“新手”們嘲笑!