作為老司機(jī)，在新手面前總有一種莫名的優(yōu)越感，自我感覺良好，喜歡指手畫腳聊經(jīng)驗(yàn)！殊不知自己身上的陋習(xí)比新手還多，而且多年的習(xí)慣養(yǎng)成已經(jīng)根深蒂固，想改都沒那么容易！不良的駕駛習(xí)慣不僅對愛車造成傷害，減緩愛車的使用壽命，也會增加用車成本。老司機(jī)們不妨自檢一下，以下五大駕駛惡習(xí)，你有嗎？

車沒停穩(wěn)就拉手剎

很多老司機(jī)都會犯這樣的毛病，尤其是出租車司機(jī)，每次停車幾乎都是靠手剎剎停的，車還沒停穩(wěn)就早早的把手剎拉起，難道不知道手剎的學(xué)名叫駐車制動嗎？顧名思義就是停車時(shí)才用到的制動！雖然停車?yán)�手剎是個好習(xí)慣，但這樣做無疑是在毀車！

高擋低速行駛

為了達(dá)到節(jié)油的目的，一些開手動擋車型的老司機(jī)會一味地降低發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。對于大部分中小排量的手動擋車型，應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。發(fā)動機(jī)長期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動力下降、油耗增加的不良后果。

單側(cè)碾壓減速帶

很多老司機(jī)在通過減速帶時(shí)，都喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，一是顯示自己車技了得，二是認(rèn)為這樣沖擊小，對車子損害小。實(shí)際情況卻恰恰相反，由于長期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)。

過度熱車

過度熱車算是“歷史遺留”問題，很多老司機(jī)開了十幾、甚至幾十年車，當(dāng)然習(xí)慣也是幾十年前的習(xí)慣，開車前喜歡采取原地怠速熱車的方式，事實(shí)上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。正確的做法應(yīng)當(dāng)是原地?zé)彳?0秒左右后，立即上路行駛。但由于此時(shí)引擎及驅(qū)動系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度，仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

停車車輪不回正

很多老司機(jī)的停車技術(shù)都十分了得，面對任何難度的車位都能“一把進(jìn)”，但入位后習(xí)慣大大咧咧的匆忙離車，并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。長期這樣停車的話，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸掛以及輪胎的損害！

雖然老司機(jī)有新手無法比擬的駕駛技術(shù)以及豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，但多年來養(yǎng)成的壞習(xí)慣（臭毛病）卻早已根深蒂固，有些地方做的還不如新手！在此車妹提醒這些自認(rèn)為是“老司機(jī)”的車友們，造車技術(shù)在不斷進(jìn)步，你們的駕駛技巧也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，就像按鍵手機(jī)被觸屏手機(jī)所取代一樣，新鮮事物總要習(xí)慣，不然早晚有一天要被“新手”們嘲笑！